大家好，我是兔子。
这一次广州车展最令我惊讶和关注的，是福特真的把福克斯猎装版带来了，毕竟我不仅是个福特车主，也算是福特的粉丝之一。
但是，当我看到展车之后，我感觉福特真的太牛X了，每次都能把“一手好牌打的稀烂”。
今天，我就和各位聊一聊这台福克斯猎装版……对了，这车售价15.38万。
关键词是“失望”
我在看到福克斯猎装版第一眼的时候，我的目光就不自觉的被它那个越野轮眉“吸引”，以至于我心里不断的在吐槽：干嘛要弄这个轮眉？丑死了！
这四道黑色的轮眉就像一张美丽的脸庞硬生生的被人划上几刀，而且还留下了无法消除的伤疤一样，又像是一个穿着一身休闲西装的年轻帅小伙儿，硬生生的给自己搭配了一双橡胶雨鞋。
我给各位放两张图对比一下，一个是咱们国内有轮眉的福克斯猎装版，一个是海外没有轮眉的版本，可以说高下立判。
不仅如此，国产的福克斯猎装版，还把车身的离地高度更增加了。
要知道，喜欢旅行车的客户，要的就是低重心和修长一体化的车身，但是现在这些厂家好像就生怕旅行车销量扑街，动不动就想蹭一蹭SUV的热度，结果就是“买SUV的看不上，喜欢旅行车的嫌丑”。
这个问题不仅仅在福克斯猎装版上体现，在大众的CC猎装版上也出现这个问题。
本身旅行车产品在国内就是小众市场，厂家如果真的想在这一块进行发力的话，请你们真正的去了解一下，去真正的去问一下那些旅行车的车主和准车主们，他们真正想要的是什么！
另外我还想吐槽一点的，就是福克斯猎装版的尾部设计。
我相信很多朋友在网上都看不少媒体说，这次福克斯猎装版用的是双边单出的排气设计，然而当你弯下腰、低下头去看一下，你会发现……自己看图吧。
我都能想象到，在冬天开着一台福克斯猎装版上路，明明车屁股上有两个排气口，结果只有右边的排气孔冒烟，不知道的还以为你这车感冒了，只有一个鼻孔能出气。
除此之外，在福克斯ST-LINE的档位旋钮上，你能清楚的看到M档的标识，但是在福克斯猎装版上，同样的地方变成了L档。
我本来还挺好奇，为什么没有M档了，一看方向盘……哦，没配换挡拨片。
三缸是问题，价格更是大问题
我在网上看到很多朋友吐槽福特的这台三缸发动机。
之前有一段时间，我一直都在开1.5T三缸的福克斯ST-LINE两厢，那台车给我的感觉其实并没有很多人说的那么不堪，相反还让我觉得有些惊喜。
稍微小小的改装一下，每次开着它出门走街，这台车绝对不会像Mustang那样挂到S档就有些就难以驾驭，相反福克斯会很友好，也很容易上手，而且车子尺寸也不大，走街串巷的时候会给你一种特别惬意的感觉。
不过可惜的是，这车不是我的，最后只能悻悻然的把车还给朋友……哎，有闲钱了真想弄台福克斯代步。
那么福克斯的问题出在哪里？我之前跟三刀也就这个问题聊过几次。
三刀认为，福克斯销量低迷，是因为这台车搭载三缸机，但是在价格上又没有什么讨喜之处，并且官方给ST-LINE版本的定价超过了15万，这个价格已经有不少B级车可以去选择。
大多数在这个价位买车的客户，都是以家用为主，所以他们更看重的是空间和内饰，对于动力、操控的追求就不是很多，所以福克斯只能卖给那些特别喜欢这个造型的客户，或者是死忠粉。
而我认为，撇开市场因素不谈，福特现在做的车子充满了“工程师思维”，甚至可以说是“Stupid Engineer”，但是在此基础上，又强行的在无关痛痒的地方去迎合自己所认为的市场需求。
这就像是一个钢铁直男想在纪念日的时候讨女朋友的欢心，结果最后不仅送了个死亡芭比粉的杂牌口红，还兴冲冲的跟女朋友说，这都是我给你准备的惊喜，而且即使是在女朋友三番五次的告诫甚至教训之下，依旧死性不改，下一次继续在某宝搜索“送女友+感动+哭了”然后下单。
可以求变求新，但是别瞎折腾
我们都知道，福特有着百年的造车历史，但是最近几年在中国汽车市场中，不管是销量还是影响力都出现了前所未有的下滑。
所以，福特想“求新”和“求变”，但是手头现在能拿得出手的车型实在不多了，好不容易弄来Mustang作为精神图腾和品牌象征，结果还被精神小伙们给玩儿坏了。
哎……那段时间我开Mustang出门都不好意思和别人打招呼，得亏现在Mustang的形象和风评慢慢的又在走上正轨，不然我真的想换车了。
我相信，福特的本意是想用福克斯猎装版，来完善整个福克斯的产品框架，同时在高尔夫8旅行版还没有动静的时候，杀个措手不及，抢占这部分市场。
可是回头看看这个“四不像”的福克斯，真的是一言难尽，甚至让我有种福特在瞎折腾的感觉。
你说它是旅行车，它又丧失了旅行车的整体美感；你说它是SUV，它又没有SUV的通过性；你说它是家轿，抱歉，他的乘坐空间可没有家轿那么给力；你说它是跨界车，可是跨的又是哪门子界，自己都已经出了福克斯ACTIVE来做跨界了，还需要福克斯猎装版来跨界吗？
至于很多人说这台车后备箱空间很不错……拜托，哪个旅行车/猎装车的后备箱空间不够大？
写在最后
我从看到福克斯猎装版的第一眼开始，我就难以喜欢上这种带有四个黑色轮眉的旅行车。
再退一万步去说，如果福克斯能有之前奥迪草原狼的越野性能，或者之前任意一代车型是主打越野的，那它弄这四个越野轮眉我一句话都不说，我反而会去夸它这是一种传承。
然而，福克斯从诞生落地的那一刻开始，就根本就没有越野的基因和定位，这四条越野轮眉只会让人觉得尴尬。
目前的福特，其实就像这台福克斯猎装版一样，处在一个尴尬的境地。
向上做高端市场，不仅被各种豪华品牌压着，还被自家的林肯压着；向下去做中低端市场，百年福特的产品力和号召力越来越弱。
作为福特的粉丝和福特的车主，只能用“哀其不幸，怒其不争”来表达我的心情，至于这台福克斯猎装版，各位看看就好，十五万买啥都比买这玩意儿强。
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