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鲁晓芙（Xiaofu_Lu），财经作家旅居欧洲，以荷兰、比利时、卢森堡三国为基地，以英法德三种工作语言，从事全欧洲范围内的投资并购业务。
德国夏天的9欧元交通套票，大获成功，夏天时候市区公交车和短途火车，都是人满为患。我们去德国出差，遇到的德国人都兴高采烈的给我们展示9欧元的票。
9欧元交通套票，确实是德国政府的仁政，真正为德国老百姓谋福利，老百姓享受到了实实在在的好处。
那么，9欧元套票有没有后续计划呢？
好消息来了，德国政府将要推出全新套票，49欧元交通套票！
德国联邦中央政府和地方州政府的交通部长们已经取得共识，将要在2023 年 1 月开始实行。
使用套票可以乘坐所有的当地的公共交通工具，包括公交车、轻轨、地铁、城市短途火车等。长途交通工具不行，不包括长途火车、长途汽车等。
每月的票价为 49 欧元，折合人民币为350元；因此每年价格为 588 欧元，折合人民币为4120元。
就算是从9欧元增加到了49欧元，一般德国人还是享受了很大折扣，以法兰克福为例，目前市区通勤者每月支付超过 78 欧元，而在柏林内城区，他们通常支付 86 欧元。大概就是相当于打六折。
49欧元月票可以按月取消，而且与夏季的 9 欧元票不同，它只能以数字形式使用，只能手机扫码使用，没有纸质票根。
不过，就算德国政府做出了努力，还是不能让所有人满意。
新的49欧元门票模式首先受到了环保运动积极分子的批评，他们认为，应该继续采用9欧元月票模式，或者最多一天一欧元，月票为30元，年票为365欧元。
环保组织批评说，49欧元的月票，可能很多人坐不起。
看来，在德国有时候做事很难，批评却很简单。
附：一位女性朋友坐在对面，房间里放着轻柔的音乐，对着比利时精酿啤酒和法国玫瑰酒，西班牙小吃和意大利火腿片，我们聊聊欧洲。
网红经济是一种诞生于互联网时代下的经济现象，作为互联网时代下的产物，中国的网红经济在发展中迎来了爆发点，实际上，欧洲各国的大小网红们，也将目光投向了神秘的东方大国。
德国学者说：“中国是全球网红经济的发动机，也是世界第一网红经济国。
在网红经济迅猛发展的背后，折射出的是中国经济发展带来的强大活力和中国市场的巨大潜力。
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