鲁晓芙,财经作家,旅居欧洲,以荷比卢为基地,从事全欧洲投资并购业务。
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医院病人「爆棚」的时候,除了建临时医院、不断增设病床,还有什么办法?
法国高铁车厢,就变身严重治疗病房,将新冠患者转送到受影响较小的城市,可能远在几百公里以外的城市,到床位宽松的医院。
法国通过高铁,把几百名来自法国东部和巴黎的重症患者,送往疫情尚未蔓延的地区医院,开创了大规模的病人转移模式。
3月初法国东部出现大批病人时,卫生部门将严重治疗病床增加一倍,达到10,500张。但当超过7,000张病床被填满时,医院已不胜负荷,最终需要转移644名患者,到其他地区的医院。
法国本来设想通过直升机或救护车,将患者转送到德国、瑞士和卢森堡。后来为转送更大批患者,最终决定启动高铁病房,转移到法国其他地区。
并不是把病人往高铁卧铺上一丢,就行了,这里面有很多标准化的流程,2015年巴黎遭受恐怖袭击以后,巴黎政府就制定了这样的大规模转移病人计划。
高铁车厢里面,已经改造成了重症病房,里面有各种抢救设备和输氧输血等支持设备,还有呼吸机等特殊设备,同时还有人工昏迷技术,在搬运过程中,要安全的把病人“弄晕”,几个小时到新医院都安顿好了,病人再苏醒过来。
68 岁的Proust先生,是其中一位,他原本在法国最东部的斯特拉斯堡医院,之后由救护车将他送到火车站。
高铁车厢里面有医疗设备,医生会为病人进行血液检查和声波扫描。每个车厢,都被改装成流动的严重治疗病房,可容纳4 名患者,有几十名医生、护士及技术人员随行。
Proust先生醒来时,已身在900公里外的法国西部城市,永河畔拉罗什,如果开车要连续开8个半小时呢。
因为在运输过程中一直被动昏迷,他坦言:「对此没有记忆。」
病人在别的医院醒来,总是困惑不已,Proust 也不例外。不过当护士告诉他现在处于法国西部时,他很惊讶,他说:
「当人生病,不论是在这里还是在别的地方,都没有关系。这里很安静。」
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