随着各式网约车的出现，意味着出租车垄断市场的时代彻底地结束了。
现在打下出租车现况几个问题，网页内出现的信息铺天盖地全部都是出租车越来越不赚钱的提问，而下边的答复全部都是再控诉出租车司机前些年的恶行。
绕路、拒载、拼车、态度差、卫生差等问题，让消费者对出租车可谓是怨声载道，而网约车的出现，也让消费者体验到了被尊重。
因而随着滴滴等软件的普及，出租车从一支独大退出车辆老大的身份，而网约车干净卫生，遇到问题可以投诉，绕路也能看到等情况，让消费者纷纷点赞。
网约车的出现，打破了传统出租车的固有利益格局。固有利益增加了消费者的支出，这在市场竞争格局中，是负能量的。因而可以看出，出租车行业的改革，是市场性的，也是必然的。
《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》指出，充分发挥市场机制作用和政府引导作用，在优先发展公共交通、适度发展出租汽车的基本思路下，抓住实施“互联网”行动的有利时机，按照“坚持乘客为本、坚持改革创新、坚持统筹兼顾、坚持依法规范、坚持属地管理”的原则，推进出租汽车行业结构改革，努力构建多样化、差异性出行服务体系，切实提升服务水平和监管能力，促进出租汽车行业持续健康发展，更好地满足人民群众的出行需求。
其实出租车行业是一个城市重要的窗口服务行业，在完善城市功能、方便大众出行，增大人口就业率等都起着重要的作用。但是近年来，出租车行业长期积累的深层次的矛盾没有得到根本上的解决，在这种问题一直存在的情况下，网约车等新业态的崛起同时又给了消费者不同的出行体验，这些新旧矛盾的叠加，影响力出租车行业的健康发展，这也是目前出租车行业出现的根本性的挑战。
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