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FLC将转让越竹航空股份
越南花花草草
>《待分类》
2023.03.06 广西
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自从创始人兼董事长郑文决在2022年3月29日被捕之后,FLC集团就陷入了动荡。
这动荡其中,首当其冲的是FLC上市的股票,其次是FLC控股的越竹航空,其三是FLC集团的人力架构。
前不久,因为违反信息披露规定,FLC的股票已经被越南证监会要求强制退市。而FLC集团的人力架构已经分崩离析,在郑文决入狱之后,除了几位涉嫌参与股市操作的高层也跟着去吃牢饭之外,剩下的高层都选择辞职离开这个是非之地。
特别是几位光鲜亮丽的女副总裁,相继离开高层岗位,吸睛无数。这个人事变动,比郑文决的劳斯莱斯古典车法拍连续流拍,连续降价还是无人问津——更加新引关注。
但是,FLC终于在3月4日上午,成功召开了股东大会,通过了有关人事、股票交易和集团全面重组等重要内容。
△主动离职的副总裁武氏垂杨
△主动离职的副总裁武邓海燕
其中,关于重组的信息,重磅消息是FLC将转让越竹航空。
越竹航空是越南四大航空之一,虽然是新晋航空公司,但却是准点率最高的航空公司。如果不是因为FLC集团董事长郑文决的个人违法影响,这家航空公司的未来不可限量。
FLC公司领导人表示,公司将在重组过程中出售越竹航空的股份。
这是创始人郑文决在成立时投入了很多心血的航空公司。在成立的前两年,越竹航空都有净利润。然而,由于新冠疫情大流行的冲击,在2021年和2022年连续出现重大亏损。
根据越南航空管理局2023年2月提供的数据,越竹航空连续四年在越南国内航空业的准点率排行当中位列第一。
FLC新任董事长黎伯元表示,FLC 2023年的计划是重塑核心领域,包括三大支柱行业:房地产业务、度假业务和项目并购,以重组贷款和资金来维持正常运营。
在此之前,在郑文决主持局面的领导下,FLC在房地产、旅游服务、度假村、高尔夫球场、航空运输、金融投资等多个领域开展业务。
今后,FLC将对子公司和联营公司的所有投资进行审查和重新评估,以便制定继续投资或转让的方案。
黎伯元表示,这其中,最大的资产,而且可以持续增值的就属越竹航空了,这也是FLC最后一个最具标志性的品牌。为了最大化实现资产增值,FLC 考虑将其出售。
根据FLC 股东会提供的文件,FLC在越竹航空的投资额为40150亿越南盾(11亿元),相当于该航空公司18.5万亿越南盾(52亿元)注册资金的21.7%。
根据会计规定,当越竹航空经营亏损时,FLC必须按其注册资本金的股权比例提供备用金。该集团在2021年提供备用金约为3730亿越南盾(1亿元),预计要为2022年的经营亏损提供高达36420亿越南盾(10亿元)的备用金。
越竹航空成立于2017年5月31日,初始注册资本为7000亿越南盾,由FLC集团100%拥有。经过多轮融资之后,自2021年9月以来FLC的持股量也逐渐减少到21.7%。
越竹航空的首架商业航班于2019年初起飞,到目前为止,该航空公司已经拥有30架飞机的机队,覆盖了飞往越南机场的国内绝大多数的航线,以及飞往澳大利亚、欧洲、东南亚、北亚等多个市场的国际航线。
2023年2月6日,越南航空管理局的数据显示,越竹航空是2022年全年航班准时率最高的航空公司,达到95.2%。这也是该航空公司连续第四年以准时率领跑越南国内航空业。
虽然有亏损,但是越竹航空的发展前景依旧非常可观。这对于深陷董事长违规被捕丑闻的FLC来说,可能是救命稻草,但是是否出售还有待评估。
此前,FLC的股权被迫退市,散户们只能去到三板交易,当然也有一些散户可能不死心,期待FLC可能浴火重生,而是否出售越竹航空,必将是一个非常重要的决定FLC未来以及其股票散户生死的决策因素。
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