在越南待过几年，偶尔去一两趟老挝，梦想着哪天一路走完东南亚，
今天给大家唠叨一下越南和老挝的一些事。
坊间传言：
前苏联是中国的老大哥，中国是越南的老大哥。
越南不甘寂寞，找了老挝这么一个小弟，
自己也尝尝做“大哥”的滋味。
过去的历史暂且不论，
现在，越南和老挝是友好睦邻。
越南对老挝的影响很大，老挝也很愿意向这个友邻学习。
大批的老挝干部都在越南培训，学习和工作过。
记得是2010年的时候，
跟着朋友开着越南车从劳保口岸去沙湾拿吉，
当时老挝全国取消公路收费，
我们一路狂飙，草丛和树木从车窗外划过。
9号公路上只有牛羊，
以及偶尔一辆老挝人家的拖拉机，
载着七八个鼻涕满面的孩子。
最后被老挝交警逮住，
超速行驶。
越南朋友还纳闷说老挝连一盒火柴都靠进口，
哪有测速器？
老挝交警不说老挝语，
操着流利的越南语说
“测速器是越南政府援助。”
哈哈哈！
东起和越南接壤的边境，西至沙湾拿吉，并通过横跨湄公河的泰老第二友谊大桥，与对岸泰国的莫拉限市相对接，250公里。其中13号公路以西称为9W公路，呈半环状;以东为9E公路。
9号公路贯穿老挝的沙湾拿吉省，连接至越南广治省的老保口岸，是越南战争重要的补给线。现在的道路状况已经得到升级，由日本援助投建，是泛亚公路的一部分。沿途基本全部废除收费站，人烟稀少，车辆罕迹。
这是国际口岸。
是越南中部省份的广治省与老挝沙湾拿吉省交界的陆路边境口岸，
是越南-老挝-泰国重要的东西经济长廊，是老挝物产经越南出海的重要陆上门户。
当年，美军在广治省的KHE SANH战役遭受越军重创，
如今这里草木生辉，是越南重点发展的口岸经济区，
试行东盟一站式服务模式，是一站式一停留海关通关模式。
口岸区域是非关税区，经济发展迅速，
早已看不到那段悲惨的战争历史的痕迹。
不过近来成为走私的天堂，
金方红方的洋酒从泰国涌进来，
老挝柬埔寨的红木大批量从沙湾运往广治，
从岘港转港去香港，
再转内陆。
山百年的大树被连根拔起运去中国做景观林。
东河是广治省的省会。
距离劳保口岸约80公里，山路弯弯绕，延伸至沙湾拿吉。
东河市有个贤良桥，是南北越的分界线，
彼时的美军轰炸遗留的炸弹，
仍然偶尔在河床发现。
东河这地方很小，没有机场，
往北100公里左右是广平省的洞海市，有小型的飞机场，只有越南国内航班，
往南大概100公里是承天顺化省的福排国际机场，有较多的国际航班。
广平，广治和顺化是越南中部典型的沿海小平原，
又称平治天（平原）。
从河内过来可以选择飞到洞海或者顺化再驱车100公里，
或者搭乘越南南北线的火车，
一路晃荡南下。
时刻以晚上19:00-20:00从河内出发为宜，
卧铺睡一觉，
上午6-7点到达东河。
平治天这里沿海，内陆狭小，经常遭受海上正面的台风袭击。
旱季的时候顺化还好，因为海云岭的关照，气温适宜，
是发展古都旅游的好去处。
广治就惨了，因为长山山脉的阻隔，
泰国湾过来的水汽在山的一侧（老挝）全部降雨，
没有水汽的热空气绕过山脉，
到达山的另一侧（越南）的时候都是热风，
吹蔫庄稼，吹晕路人，戏称“老挝风”。
图片来自维基百科。
色奔镇是一个神奇的存在。
从老挝口岸过来45公里左右即可到达。
镇子很小，却住着形形色色的各国的人群。
来自日本过来拓荒种树和搞水电站的，还有印度阿三，中国湖南过来的小老板
开着五金店和兜售中国手机。
据说有一帮中国过来的工厂的工人，
大多数男性，荷尔蒙分泌旺盛，每周成群结党地去镇上看人妖表演。
越南人总很会做生意，拉着过时的海鲜到处兜售，
很受各个小企业老板的喜爱。
不过老板们都不吃海鲜，
他们去吃叫花鸡。
烤鸡。
镇上有一家烤鸡店，十几年了。
每天晚上只做50只烤鸡，
如神圣又有如机械搬的维持着这个定律。
卖完了关门睡觉。
有一回，18:50左右我去一个小卖部买干电池，
店铺的老板在上最后一块门板，
我挤进去说要一对电池
老板说明天再来吧
20:00点了，要关门。
老挝的小老板们总是优哉游哉，
其它的老挝人更加优哉游哉。
外企的工头抱怨说
老挝人很难管理，招工都困难。
今天来上班，下午必须结工钱。
有了工钱，明天去买醉。
后天宿醉了肯定不来上工。
大后天没钱了，又来上工了。
如此往复。
老挝人觉得自己很幸福。
晒着太阳，顶着白云，乌云和暴雨，
一个竹藤编的装糯米饭团的小竹篓，
盘在腰间，自在的穿梭在树林里，
一整天乐呵呵。
奇怪的是酒店或者旅店很少，越南人开的理发店很多。
理发店都是发廊，住着越南妹。
胡子拉碴的中国工人是这里的常客。
色奔镇不好待。
整个沙湾拿吉都不好玩，即使有灿烂的湄公河。
那我们就去琅勃拉邦吧。
琅勃拉邦是老挝的佛教中心，是老挝著名的古都，琅勃拉邦省的首府。
城市市区沿湄公河左岸延伸，依山傍水，气候凉爽，地势平缓。
老挝王国定都万象以后，琅勃拉邦仍为王都。
现在，这里成了一个美丽的小城，拥有神奇的文化底蕴。
随处可见的庙宇和化缘的僧人。
从昆明可以直飞琅勃拉邦，或者从河内直飞也行，亦或者先飞万象，再驱车前往。
至于市区和郊外的景区，
我只能词穷，恨少年读书少。
老挝啤酒，去到琅勃拉邦必须品尝。
啤酒去哪儿都不一样，但是到了琅勃拉邦，
啤酒就着美食，更不一样。
老挝我去过的次数不多，好多地方也都没去成，各种原因吧。
印象里最差的也是最深的是色奔镇，
琅勃拉邦最好，
而万象最清静。
在万象的接头，两个老挝人骑着摩托车对碰，
他们是不吵架不扯嗓子不抡胳膊的，
各自扶起自己的车，
往各自要去的方向，拧油门而去。
有时候我甚至羡慕这种清静。
还去过阿速坡，是南部的一个省份，
大片的土地被日本和中国的机械化耕种，
不是橡胶林（加工橡胶）就是木薯地（制造酒精）和桉树林和相思树林（造纸）。
跟朋友说起各种攻略，
如何从友谊关出关奔赴河内，
或者东兴出去，
或者龙邦口岸出去，从高平的高原高速俯冲去首都
真是梦做多了。
朋友横一刀插话说
怎么不从南宁直飞万象
再从万象去各个大小城市和乡村。
我只能
悻悻而答：
因为题目叫做从越南去看老挝啊。
直飞过去，
那多没劲啊。
总有些人以为你在做地球仪旅行，
胡编乱造。
好吧，有图有真相，
即使摄术拿不出手。
1、老保口岸
2、在东河工作过生活的地方
3、孤独的树
4、林中的午餐
老挝可以落地签，
在劳保口岸大概20-25美元左右
即可直接办理一个月一次往返签证。
少年，踏上征途吧。
趁你还没老的迈不动腿。
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