▲图片来源：pixabay.com
与健身房的健美车相比，在户外骑自行车具有其独特的魅力。在户外，能够感受快速变化的景色、风的流动，以及呼吸新鲜的空气。下坡的爽快感也是辛苦爬坡的奖励。
成年人即使不爱运动，在上班的时候也可能选择骑自行车出行。骑自行车通勤可以成为一种生活方式。
有人担心骑自行车可能会造成男性勃起功能障碍。但根据2017年的一项研究，与游泳者和跑者相比，骑车者的排尿及性功能并没有变差（J Urol. 2017 Oct 13. pii: S0022-5347(17)77722-1. doi: 10.1016/j.juro.2017.10.017）。
那么，骑自行车上班对健康有什么益处呢？
缺乏体力活动会增加许多疾病的风险。许多成年人对体育运动并不感兴趣，但仍可能积极主动地参与步行和骑自行车通勤这类融入日常生活的运动。
骑自行车与健康获益之间的关系已清楚多年。2000年，丹麦哥本哈根大学的Andersen等人首次报道，经多变量校正后，骑自行车者的全因死亡率比不骑自行车者低30%。
英国格拉斯哥大学的Celis-Morales及其同事对来自英国Biobank的数据进行分析，以探究步行或骑自行车的主动通勤方式与心血管疾病（发生率和死亡率）、癌症（发生率和死亡率）以及全因死亡率之间的关联性。
他们发现，在25万余名有偿工作的成年人中，相比于乘坐汽车或公交车的被动通勤，骑自行车通勤与全因死亡风险（风险比：HR=0.59，95%置信区间：0.42～0.83）、癌症死亡风险（HR=0.60，0.40～0.90）以及心血管疾病死亡风险（HR=0.48，0.25～0.92）大幅降低有关，且具有统计学意义。
步行也与心血管疾病风险降低有关，但是步行的癌症或全因死亡风险与被动通勤者并无差异。
与主动和被动方式的混合型通勤相比，仅采取主动通勤方式，以及更长的通勤距离，可产生更大的获益。
主动通勤是一种生活方式。在主动通勤的众多方法中，步行和骑自行车是最常见的选择。儿童和青年更乐于骑自行车，但对于成年人来说，安全问题、公司着装规范等原因使得步行成为首选，这尤其是对于北美城市，其城市设计和天气条件对于骑自行车并不友好。主动通勤在一些欧洲国家更为常见，其具有专门的自行车道和步道。
这些研究结果清楚地表明，呼吁积极通勤相关的政治行动，有可能通过预防常见的（且成本昂贵的）非传染性疾病来改善公众健康。从汽车通勤转向更积极的通勤方式也将减少交通拥挤的市中心的车流量，并有助于减少空气污染，进而有益于身心健康。
参考文献：British Medical Journal 2017;357:j1740
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