2月10日，随着最后一车混凝土的浇筑完成
广元市摆宴坝嘉陵江大桥主塔顺利封顶
标志着大桥全面进入
上部结构的跨江挂篮施工阶段
为2022年建成通车打下坚实基础
建设者与摆宴坝嘉陵江大桥主塔合影
来自业主的贺信
广元市摆宴坝嘉陵江大桥，位于摆宴渡口上游约500米，大桥全长1422米，跨江主桥为149+133独塔双索面塔梁墩固结体系斜拉桥，塔高130.395米，索塔采用混凝土箱型结构，设计为拱门型。它是广元市渡改桥工程之一，也是目前广元市唯一的斜拉桥和地标工程。
历时400余天
项目团队以超前谋划 周密部署
克服了一道道困难
让我们走进嘉陵江
细数那些攻坚
施工难度大 巧干破题
难题一
便道问题
措施一
为解决使用原钢栈桥便道修建的成本高、难度大、稳定性影响较大等问题，经过与业主、监理和当地水利等单位的协商，采用填土便道和筑岛平台的方式进行施工，填土采用河道内砂砾土，仅发生挖运费用，成本大大降低。
措施二
嘉陵江大桥处水流较大，每年汛期水位较高，上涨幅度较大，为了防止汛期河水对围堰的冲刷等影响，项目对围堰边坡进行了下铺反滤层上设石笼防护的方式进行加固。该方式已经过两个汛期的考验，为项目部节省大量成本。
▲填土围堰和筑岛平台
难题二
钢管桩下穿问题
措施一
主墩和交界墩施工位置处为淘沙区，地层主要为卵石层，承台施工钢围堰施工时，钢管桩需穿过卵石层，施工难度大。通过对围堰的设计和施工进行了相应的研究。同时针对本工程卵石层厚度大，粒径大的情况，项目部采取了锁扣钢管桩围堰的施工方式进行。
▲锁扣钢管桩围堰成型
措施二
为了保证钢管桩穿过卵石层和岩层，通过引孔的方式使钢管桩穿过卵石层和岩层达到设计标高，使得整个围堰的稳定性和安全性得到提升。
▲旋挖钻引孔
难题三
主塔爬模施工问题
措施
主塔塔柱为弧形变截面（拱门型），桥塔线形复杂、控制精度要求高，爬模设计和施工难度大，为了保证主塔整体弧形外观线形，保证主塔爬模施工，项目部经过与爬模厂家的多方沟通和研究，针对本工程索塔为弧形变截面结构，将爬模各个机位的导轨设计为圆弧型，以此来贴合塔柱结构的圆弧面使爬模能够顺利的爬升，使得整个塔柱线性美观。
▲爬模导轨
来源：中铁十五局
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