近日，通过广州市发改委官网，看到关于佛穗莞城际项目建设的回复函。内容提及：争取今年内批复可研，具备条件后尽快建设。
据了解，佛山经芳村鱼珠至东莞城际（广州地铁28号线）是广州地铁规划中的线路之一，也是广州160km/h级别市域快线网络的重要组成部分。线路东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并计划继续向两侧的佛山市和东莞市延伸。
李志坚代表：
您提出的《关于加快佛穗莞城际建设要素高效便捷流动“黄金走廊”，提升大湾区市场一体化水平的建议》（第20222401号）收悉。市政府高度重视，由我委牵头会同市规划和自然资源局、市交通运输局和广州地铁集团认真研究办理。5月25日与您以会议形式进行了沟通，您表示满意。现将办理情况答复如下：
一、佛穗莞城际项目建设具有重要意义
佛穗莞城际为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期实施项目，已列入广东省、广州市2022年重点建设项目。该项目串联佛山、广州、东莞三市中心，是构建粤港澳大湾区、广州都市圈城际网的东西向骨干通道，并可与广佛肇、广佛江珠、广深中轴等多条城际线路互联互通，进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升大湾区一体化水平。
二、佛穗莞城际项目进展情况
目前，该项目正在编制可研方案，同步加紧开展车辆段选址、线站位方案优化、项目投融资模式、沿线土地综合开发模式、周边轨道交通产业规划等相关研究，争取今年内批复可研，具备条件后尽快建设。
三、关于代表建议的意见
代表提出的准确把握佛穗莞城际线路走向和站点选址、加强沿线土地综合开发、创新投融资方式等建议具有重要借鉴作用，有利于推动项目可持续健康发展，打造“轨道+物业+社区”的沿线土地综合开发（TOD）新模式，我市将积极研究并吸纳到项目建设工作中。
一是会同佛山、东莞两市，结合经济人口分布、区域综合交通规划、客流需求以及交通—产业—区域的融合，进一步优化项目线站位方案，发挥佛穗莞城际作为粤港澳大湾区东西向骨干通道的“黄金走廊”效能。
二是高水平开展佛穗莞城际创新投融资模式及沿线产业规划研究，根据场站综合体“零距离”换乘、一体化建设运营要求，探索土地综合开发新模式，充分挖掘项目资源、潜力和价值，有效破解项目资金筹措难题，保障项目可持续发展。
三是积极开展佛穗莞城际兼容技术标准应用研究，推动城际铁路和地铁的互联互通，实现城际铁路公交化运营，提升佛穗莞城际运营效益。
以上内容可主动公开。
感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
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