7月22日，由中铁上海工程局集团华海公司承建的东台川东港大桥首段钢箱梁成功完成吊装，为后续顶推施工任务夯实了基础。
本次钢箱梁工程施工位于经十路与川东港交汇处，整个桥体分为156段钢箱梁出厂，现场吊装焊接。桥梁全长170m，采用40+90+40拱梁组合体系，其中大桥主纵梁共14节段，采用吊装及滑移顶推施工，剩余边跨20个节段采用吊装施工。吊装周围环境复杂，边临330KV高压线，风险等级高，施工难度大。
▲项目部组织召开钢筋梁监控量测技术交底
为确保首段钢箱梁安全精准架设到位，项目部切实践行大商务管理理念，联合各部门多次召开技术研讨会，积极优化施工方案，并依托BIM技术反复模拟推演，进行吊装位置全程监测复核，确保首段钢箱梁成功完成吊装。
据悉，项目进场伊始便斩获了“盐城市建筑施工标准化示范工地”荣誉称号，在同期开工的三座市政桥梁工程项目中，率先开始钢箱梁吊装施工。东台川东港大桥工程是东台开发区与高新区之间重要的交通纽带，建成后将承担起区域联动协调的重要职能，对加快双区域同步高速发展具有重要意义。（中铁上海局）
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