广深高速萝岗立交改造项目初步设计顺利通过评审！

据广东省交通规划设计研究院集团公众号信息，京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程项目于8月5日顺利通过了省交通运输厅组织的专家评审。

项目初步设计根据预测转向交通量、路网现状和规划布局，结合地形、征地拆迁和工程造价等因素，对互通立交改造提出了两个方案作比选：方案一为“广深高速公路直行高架+地面层环形平交+开创大道左右幅并线改造并设直行下沉式隧道”的三层菱形方案；方案二为“开创大道侧B型单喇叭+广深高速广州方向连接开创大道的变异半菱形+广深高速深圳方向连接开创大道半菱形”的组合型方案。经综合比选，采用方案一为推荐方案。

萝岗互通立交改造效果图

萝岗互通立交开发鸟瞰图

京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程位于广州市黄埔区东南侧云埔片区，距离西北侧黄埔区政府约6公里，距离科学城核心区约8公里。2022年3月10日，广东省发展改革委发布关于京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程项目核准的批复。

项目主要建设内容有：改造互通立交范围内高速公路主线2.45公里，包含拆除原主线大桥1座约783.8米、小桥1座约18.1米，新建主线桥梁2座约824.8米，拼宽主线桥梁2座约28.3米；拆除原匝道桥梁4座约963.2米，新建匝道2.762公里，其中新建匝道桥梁2座约511.2米；改造开创大道主路1.45公里，其中新建主路下沉式隧道1座约870米；新建开创大道辅道1.498公里；建设隔音降噪上盖结构。同步建设必要的交通工程和沿线设施。互通立交范围内主线采用设计速度120公里/小时双向10车道高速公路技术标准，路基宽52米；匝道设计速度采用40公里/小时，路基宽10.5米和12.5米。项目总投资估算为30.53亿元（含建设期贷款利息），其中互通立交范围内高速公路主线工程5.83亿元，匝道工程6.66亿元，开创大道工程（含改造主路和新建辅道）5.42亿元，隔音降噪上盖结构12.61亿元。

来源：综合自广东省交通规划设计研究院等