郑州地铁8号线又一次通过“双保险”措施实施盾构接收

近日，电建铁路公司承建的郑州轨道交通8号线01标白庙站-东风路站区间（以下简称白-东区间）左线顺利洞通。这是郑州轨道交通8号线项目采用“冷冻法+砼套箱”成功接收后，又一次通过“双保险”措施实施盾构接收。

“白-东区间”沿城市主干道东风路布设，隧道长度为925米，电建铁路公司郑州项目部组织工区精心筹划，根据实际情况，确定始发时间，控制掘进速度，确保接收端加固进度与掘进进度相匹配；盾构掘进过程中，严格管控，紧盯工序衔接，在掘进速度、渣土改良等诸多关键工序指定专人进行监督，盾构进入冷冻体及钢套筒时，安排24小时值班指导。

郑州地铁8号线通过此次“冷冻法+钢套筒”盾构接收，进一步完善了理论依据，实现了技术的开创和提升，丰富了施工经验。电建铁路公司郑州项目部将继续秉承“敢打必胜，永争第一”的项目管理理念，做好经验总结，确保安全、优质、高效完成后续施工任务，为公司高质量发展做出新的、更大的贡献。（作者：王天梁  摄影：王天梁）