6月4日,伴随着现场的一声“轰鸣”和盾构机刀盘缓缓转出,由中铁二局城通公司承建的金华路站~贵驷站区间左线顺利贯通。这是继6月1日贵驷站~明海大道站区间右线贯通后的又一次顺利贯通,标志着金华路站~贵驷站区间实现双线贯通,成为宁波轨道交通7号线首个实现双线贯通的盾构区间,全线工程建设取得重大突破。
金华路站~贵驷站区间全长2456m,线路平面最小半径R=2000m,最大纵坡28‰,区间主要穿越淤泥质粉质黏土和粉砂土层,土层具有明显的含水量高、流动性强、透水性差等特点。在掘进过程中,需先后穿越河流、房屋、城市主干道和桥梁桩基等,施工风险高、难度大。
为确保该区间双线顺利贯通,项目部始终坚持“一盘棋”统筹推进、“一股劲”真抓实干,集中优势资源全力打好施工生产攻坚战。
一是聚焦开局起步,科学策划、精心部署,将各项计划工作前置完成,圆满兑现施工节点目标,实现高效开局、蹄疾步稳。二是强化现场管控和技术优化,加强工序的衔接与转换,夯实现场施工组织管理,充分利用信息化手段加强现场管理和监督,同时针对盾构掘进过程中的风险源,提前研判,组建专业技术队伍,制定工序管理清单和风险识别清单,全面攻克施工过程中的难点和卡点。三是强化设备管控,针对金华路站~贵驷站区间淤泥质粉质粘土和粉砂地层,项目从设备制造、验收、组装调试和日常维护等方面加强管理,建立健全设备管控制度,通过做好现场人员的教育培训、加大设备的维护和保养力度、创新设备改造等,提高了设备运行保障能力,为工程施工大干快干奠定了坚实基础。四是协调联动,齐抓共管,全力做好安全质量管控。项目充分发挥自身优势,强化安全质量管理,严格落实安全质量主体责任制,加强风险管控,压实工作责任,结合现场实际健全隐患排查和培训教育机制,全程严控严把工程质量关,全方位保证盾构区间的安全高效掘进,实现日掘进环数最高超过26环。
接下来,项目将团结一致、凝心聚力,坚持目标不变、标准不降、工作不松、干劲不减,紧盯全年目标任务,狠抓重点工作,一抓到底、务求实效,为公司高质量发展做出新的更大贡献。
供稿 | 王元彬
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