近日,由中铁十八局承建的西成铁路全线控制性工程——东祁连山隧道1号斜井掘进突破1000米,为早日实现斜井转正洞施工奠定了坚实基础。
东祁连山隧道1号斜井掘进突破1000米大关
西成铁路东祁连山隧道位于青海省海东市化隆县、平安区境内,左右线全长23.55公里,为双洞单线I级铁路。隧道位于海拔3000米左右的高原、高寒地带,沿线生态脆弱,多处分布黄河支流,施工环境恶劣,环水保要求高。其中,1号斜井全长1392米,洞口位于拉脊山南麓低中山区化隆县昂思多镇扎浪滩村,洞口地表高程2922米,斜井综合坡度9.93%,隧道地质条件差,施工安全风险高。
东祁连山隧道1号斜井
自进洞以来,项目团队将1号斜井作为先行样板,积极推行隧道全机械化施工,合理安排资源配置,优化施工工序,科学统筹组织生产,解决各类施工生产难题,应对各种困难挑战,克服了一切不良因素影响,使当前工期较指导性施组超前5.5个月,安全质量及文明施工受到各方好评。
当前,东祁连山隧道进口以及三个斜井均已进入施工掘进快速期,为早日实现西成高铁建成通车创造有利条件。
据悉,西成高铁全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流,推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通,对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有十分重要的意义。
文图:王涛、田海、黄成阳
联系客服