柳梧铁路桂平北制梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查

11月3日至5日，经过为期3天的检查，由中铁上海工程局承建的柳梧铁路桂平北制梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查，标志着该梁场后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁生产正式迈入批量化和规模化，为后续T梁制、运、架打下坚实的基础。

此次实地核查由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所吴国琦、中铁检验认证中心有限公司杨先凤两位审查组人员组成。广西壮族自治区市场监督管理局行政审批处处长黄义、贵港市市场监督管理局产品质量监管科科长方声有、广西柳梧铁路有限公司业主代表刘雪松、中咨工程管理咨询有限公司总监理工程师张志波参会；中铁上海工程局副总经理、总工程师黄新，副总工程师孙爱军，五公司相关负责人参加了此次实地核查。

实地核查过程中，审查专家组一行依据《工业产品生产许可证实施细则通则》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，对制梁场的人员配置、技术文件、工装设备、生产设施、原材料、试验检测及混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆、静载弯曲试验等进行了严格核查。

△环形生产车间检查

△减水剂含气量试验检测

△市场监管局检查大型机械设备

△拌合站拌、制混凝土检验

在末次会议上，审查组专家达成一致意见并宣布中铁上海工程局柳梧铁路桂平北制梁场软、硬件均具备安全稳定生产合格产品的能力，本次生产许可证实地核查通过。

△梁体混凝土浇筑含气量检测

△现场预应力张拉工序检验

△现场压浆工序检验

△现场压浆工序检验

据了解，桂平北制梁场位于柳梧铁路桂平北站货场内，建设总面积约142亩，设置2条智慧环形生产线和3条常规生产线（设置27个制梁台座），承担531双线孔（2124片）时速160公里后张法简支T梁的制、运、架任务，设计最大产能8片/天，架梁线路全长22.7公里。该梁场自2023年5月开工建设以来，严格按照集团公司“精品工程、智慧梁场”的建设要求，合理布局、精心施工，匠心建设一个集“智能化、信息化、工厂化”为一体的现代化梁场。

△原材钢筋检验

△半成品钢筋直径检验

△梁体钢筋绑扎检验

△支座预埋件通止规检验

据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，可缓解国铁区域路网的通过能力紧张状况，能缩短运输距离、降低运输成本，对广西沿线地区经济发展具有促进和带动作用。（中铁上海工程局）