深圳讯 7月6日上午9时,随着“大禹一号”刀盘缓缓旋转破洞而出,深圳地铁12号线土建五工区机场东车辆段出入线右线盾构顺利贯通。
机场东车辆段出入线位于深圳市宝安区107国道下方,右线全长671.557米,平面设四个转弯半径,最大纵坡35‰。该区间出钟屋站后沿107国道(广深公路)向北敷设,分别侧穿2座掉头匝道桥桩基、1座人行天桥桩基,下穿1处雨水方沟到达机场东车辆段出入线,下穿环境繁杂,施工风险源多。
在掘进过程中,左右线隧道间距小、受力复杂,小净距临近且上跨钟黄区间已有隧道,部分地段基岩侵入隧道且侵入段两端上软下硬。面对诸多施工难题,项目积极采取应对措施,在掘进过程中采用同步注浆、二次注浆及地面注浆加固的方式,同时严格控制出土量、注浆量及掘进速度,加强地面监测及参数控制,并及时反馈施工信息,确保了“大禹一号”精准、安全、高效掘进。
自今年2月8日始发以来,中国水利水电第十一工程局项目部精心组织、科学安排、超前谋划,全体参战人员顶住压力、顽强拼搏、奋勇而上,成功克服施工中遇到的各种困难,实现了机场东车辆段出入线右线盾构顺利贯通,为后续左线岩石段掘进积累了经验。(田鑫)
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