深圳讯 7月6日上午9时，随着“大禹一号”刀盘缓缓旋转破洞而出，深圳地铁12号线土建五工区机场东车辆段出入线右线盾构顺利贯通。
机场东车辆段出入线位于深圳市宝安区107国道下方，右线全长671.557米，平面设四个转弯半径，最大纵坡35‰。该区间出钟屋站后沿107国道（广深公路）向北敷设，分别侧穿2座掉头匝道桥桩基、1座人行天桥桩基，下穿1处雨水方沟到达机场东车辆段出入线，下穿环境繁杂，施工风险源多。
在掘进过程中，左右线隧道间距小、受力复杂，小净距临近且上跨钟黄区间已有隧道，部分地段基岩侵入隧道且侵入段两端上软下硬。面对诸多施工难题，项目积极采取应对措施，在掘进过程中采用同步注浆、二次注浆及地面注浆加固的方式，同时严格控制出土量、注浆量及掘进速度，加强地面监测及参数控制，并及时反馈施工信息，确保了“大禹一号”精准、安全、高效掘进。
自今年2月8日始发以来，中国水利水电第十一工程局项目部精心组织、科学安排、超前谋划，全体参战人员顶住压力、顽强拼搏、奋勇而上，成功克服施工中遇到的各种困难，实现了机场东车辆段出入线右线盾构顺利贯通，为后续左线岩石段掘进积累了经验。（田鑫）
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