武汉地铁7号线巨汤区间右线“昆仑31”号盾构机完成首次常压开仓换刀

武汉讯   日前，武汉地铁7号线项目巨龙大道站～汤云海站区间右线“昆仑31号”盾构机成功完成首次常压开仓换刀。

巨龙大道站～汤云海站区间右线全长2232.152米，自汤云海站始发，截止目前掘进至1146米（764环），所处地层为10-4粘性土夹碎石、10-4b碎石，土体自稳性较好，故综合考虑，此次换刀采用常压进仓操作，实际更换了全部边缘单刃滚刀，6把正面单刃滚刀，共计17把，历时4天。

盾构机开仓换刀是盾构机设备保养施工任务中最危险、最困难的一道工序，中国水利水电第四工程局盾构工程公司四分部为顺利完成首次常压开仓换刀，统筹部署，积极调动，全面把控，在各环节采取合理、有效措施：一是项目部组织参建各方于7月14日进行盾构开仓条件关键节点验收，并一次性通过验收；二是编制开仓换刀专项施工方案，开仓前组织进行方案技术交底及安全培训，使作业人员熟知换刀要点，并加强施工人员安全操作意识；三是选派高技能、高素质作业人员，安排运行良好吊装设备，确保在井下狭小作业空间的施工安全；四是严格按照盾构开仓换刀方案组织实施作业，高标准、严要求开展各流程作业；五是加强对盾构开仓换刀处地面监测点布设、初始值采集，以满足开仓换刀过程中对地面沉降监测的要求。

开仓后，首先进行刀具检查：中心刀具未出现严重偏磨、崩刃的现象，刀筒未见磨损、结块；然后分析判断使用的整盘初装刀，刀具完好，无较大磨损，为满足后续的掘进施工，最终决定更换所有边缘滚刀及6把磨损较为严重的正面滚刀。

  

 此次顺利完成“昆仑31号”盾构机首次常压开仓换刀工，为项目后续盾构施工生产提供了有力保障，也为今后各项目开仓作业积累了宝贵经验。（安微 简向明）