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女子刚买特斯拉,竟然在某些部位装监控,网友:真有心机啊!

引言

摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等,它是一种视频摄取设备,能够摄入即时影像,用途非常广泛。

说起摄像头,我们有必要说说摄像头的起源。

法国有个天文学家叫朱尔·让桑,他非常喜欢摆弄照相机,在一次偶然的机会里,他发现照相技术还可以进行改进,于是,他便在普通的照相机上加装了氧化铅管、硒砷碲管之类的东西,通过加装这些东西后他发现,画面已经从单一型转变为了连续型,于是,他又在这种改进型的照相机上加装了固体光电传感器CCD等元件,从而使改进型的照相机便成了一种可以连续录像的摄像机。

摄像机的出现,彻底改变了这个世界,许多人在制作娱乐节目时都会采用摄像机来摄像,从而能够使人们看到娱乐节目的全貌。

后来,随着科技的发展,德国科学家发明了一种“监视镜”,当这种监视镜与摄像机连接在一起后人们发现:可以进行即时画面传输。于是,人们便把监视镜与摄像机连接在一起当监控使用,不过,当时的监控仅仅是一种黑白监控,无法进行录像;直到1968年的时候,英国科学家才对这种黑白监控进行了技术上的改进,改进成了一种可录像的监控系统。到了1976年,随着电子彩色技术的发展,美国科学家将电子彩色技术“移植”在了黑白监控上,于是,彩色监控系统诞生了。

有资料显示,第一代的监控系统,依赖摄像机、线缆、录像机和监视器等专用设备。到了第二代监控系统的时候,人们可以通过“模拟-数字”的方式将第一代的监控系统进行简化,如今的监控系统大多都属于第二代监控系统。

一位电子专家称,监控摄像技术发展至今已经接近有150年的历史了,目前的监控摄像系统正逐步走向前端一体化、传输网络化、处理数字化、系统集成化的“四化”新阶段,监控摄像技术的发展,对于人类在人工智能,优质生活,安全防范等领域的需求,起着非常重要的作用。

说完摄像头,我们还有必要说一说汽车。

汽车是一种人们常用的代步工具。在汽车刚刚出现的时候,汽车仅仅是一些机关单位的“公用品”,但随着社会的发展和时代的进步,现如今,汽车已经走进了千家万户,有资料表明,截止到2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆;机动车驾驶人4.63亿人,其中汽车驾驶人4.25亿人。

原始的汽车,仅仅是一种机械产品,而现代的汽车,则是机械产品与电子产品的“组合体”,由于这种“组合体”过于复杂,因此,难免会有出故障的时候,而一旦这种“组合体”在行驶的过程中出现了故障,其后果将是非常严重的。

这不,广东潮州饶平县就发生了这样一场事故-----

据报道,一男子称,他在驾驶一辆特斯拉汽车准备停车时,车辆竟然失控了,于是,他驾驶的特斯拉汽车接连撞上了两辆摩托车和两辆自行车,从而造成了2死3伤的严重后果。

对于汽车“失控”的说法,特斯拉官方并不认可,11月13日中午11时,特斯拉官方发文称,从现有事故的视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这种现象与后台数据反映出的情况完全吻合,应该说,车辆没有问题,并没有出现任何机械或者电子故障,不存在“失控”一说。

在男子与特斯拉官方各执一词的情况下,这起事故只有请第三方进行鉴定了。

在鉴定结果没有出来之前,广东江门的姜女士(化姓)想买一辆特斯拉汽车,但她一想起特斯拉汽车曾经出现过的几次事故,她又感觉着非常可怕,为了在车辆一旦出现事故时能够准确地判定责任,于是,就在11月13日提车的当天,她竟然进行了一番“神操作”。

那么,这究竟是怎么一回事呢?

事件

广东江门的姜女士很早就想买一台代步车,但是,出于对预算的考虑,迟迟没有“下手”。在反复比较以及闺蜜的推荐下,她打算买一辆特斯拉,于是,11月13日那天,她终于买回了一辆特斯拉。

当特斯拉买到手之后,突然有同事告诉姜女士称,前几天,一男子驾驶一辆特斯拉出了安全事故,而此次事故出现了“扯皮”现象,男子与特斯拉官方各执一词,互相都不认可对方的判定。

姜女士说:“当我闻听此言后,便有些后悔了。但是,已经将车开到家了,退掉是不可能的了,该怎么办呢?”

姜女士接着说:“正在我一筹莫展时,我突然看到邻居在装摄像头,于是,我茅塞顿开了。我觉得在车上的关键部位安装摄像头是个好办法。一旦车辆出现事故时可以用摄像头'说话’,用摄像头去判定究竟是谁的责任。我是说干就干的一个人,就在11月13日下午,我买了两个高清摄像头请师傅给我安装在了油门和刹车处,虽然,谁都不盼着出事故,但万一出现事故后我就可以利用摄像头去判定责任在谁了。”

据称,在姜女士这番“神操作”过后,她在网上发布了一则视频。当众多网友看到这段视频后,便纷纷展开了热烈的讨论。

网友声音

网友纯情自然:为开一辆车,姜女士简直是把头掖在裤腰上玩儿命啊!尽管摄像头能够提供有效证据,但是。摄像头也保证不了安全啊!看起来,姜女士的信仰还是蛮倔强的,看起来,姜女士真有心机啊!

网友君子爱财:哈哈!姜女士提醒了我,我发现商机了,我可以做一套智能刹车系统,成本很低,一个AI摄像头监控刹车,一个脚刹就好,如果AI摄像头发现刹车失灵,自动放下脚刹,完美解决,我马上就画设计图。

网友种花家的老顽童:姜女士知道特斯拉官方声称的“私自改装引起整车电路故障而导致XXX失灵,本公司不负任何责任”这一条吗?如果知道,你也就别费事了,这种办法不行!

总之,网友们的议论有很多。

老胡声音

老胡认为:“机械+电子”,不但是现代汽车的潮流,而且,这种潮流还难以逆转,不过,就目前的整体技术水平来看,这种“机械+电子”的汽车行驶模式还不算真正的成熟,这种汽车行驶模式还容易出现这样或者那样的故障。基于此,所有驾驶人在驾驶汽车的过程中都应该小心谨慎。俗话说:慢是安全,快是玩命。尽管这句俗语中的说法有失偏颇,但不能说没有任何道理。原则上来讲,无论哪一款汽车,只要能够低速行驶,其事故的发生率也会较低;反之,其事故率肯定会相应升高。如果所有驾驶人都能够牢记“开车要慢”的原则,想必,汽车就不容易出现重大事故了,而一旦汽车不容易出现重大事故,恐怕姜女士的“神操作”就不需要有了呢!

大家以为呢?

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