运输与通讯部、缅甸铁道部消息，仰光-曼德勒铁路升级项目，将于10月1日开始，预计花费24亿美元（约合36816亿缅币）。
缅甸铁道部处长吴巴敏表示，仰曼铁路的升级工作，分为2个部分实施，第一部分为仰光-东吁路段，预计花费10亿美元；第二部分为东吁-曼德勒路段，目前正在开展招标工作，将在明年开始升级。此外，还将购买引进新的列车，整个项目实施下来，预估耗资24亿美元，仰曼铁路升级工作全部完成后，从仰光至曼德勒，只需8小时，火车站内将安装列车监控系统（TMS）。
吴巴敏称，东吁-曼德勒路段比仰光-东吁路段要长，因此购买的车厢的数量及类型会更多。10月1日，将开始升级仰光-东吁路段，将把120英里路段的双行轨道变为单行轨道，因此之后火车运营时，上行火车和下行火车仅使用一条单行轨道。
单行轨道内，火车交互时无法错开，火车会慢下来。现在火车站的相关灯光指挥系统和联系系统，将在临时火车站设立，也会导致火车慢下来。因此，火车运营将耗费更多时间，还要给予承建商工作时间，所以，所有的列车不能按照原来的班次运营，将减少列车运营班次。
为了缓解列车运营班次减少给民众带来的影响，旅客比较多的班次将不会减少，将安排正常运营。此外，为了能让货物、包裹等能正常运输，会考虑每天让一辆运输包裹的列车运营。
据了解，仰曼铁路于1885年开始投入使用，途径仰光省、勃固省、内比都和曼德勒省的23个镇区，有385英里，96个火车站，其中部分火车站在此次升级时将重新修建。
联系客服
