运输与通讯部、缅甸铁道部消息,仰光-曼德勒铁路升级项目,将于10月1日开始,预计花费24亿美元(约合36816亿缅币)。
缅甸铁道部处长吴巴敏表示,仰曼铁路的升级工作,分为2个部分实施,第一部分为仰光-东吁路段,预计花费10亿美元;第二部分为东吁-曼德勒路段,目前正在开展招标工作,将在明年开始升级。此外,还将购买引进新的列车,整个项目实施下来,预估耗资24亿美元,仰曼铁路升级工作全部完成后,从仰光至曼德勒,只需8小时,火车站内将安装列车监控系统(TMS)。
吴巴敏称,东吁-曼德勒路段比仰光-东吁路段要长,因此购买的车厢的数量及类型会更多。10月1日,将开始升级仰光-东吁路段,将把120英里路段的双行轨道变为单行轨道,因此之后火车运营时,上行火车和下行火车仅使用一条单行轨道。
单行轨道内,火车交互时无法错开,火车会慢下来。现在火车站的相关灯光指挥系统和联系系统,将在临时火车站设立,也会导致火车慢下来。因此,火车运营将耗费更多时间,还要给予承建商工作时间,所以,所有的列车不能按照原来的班次运营,将减少列车运营班次。
为了缓解列车运营班次减少给民众带来的影响,旅客比较多的班次将不会减少,将安排正常运营。此外,为了能让货物、包裹等能正常运输,会考虑每天让一辆运输包裹的列车运营。
据了解,仰曼铁路于1885年开始投入使用,途径仰光省、勃固省、内比都和曼德勒省的23个镇区,有385英里,96个火车站,其中部分火车站在此次升级时将重新修建。
联系客服