与国际轨道零代差却隐忍了10年：135架订单仍在低调

目前，有 消息认为中国空军已经增购了55架“教练-10”的高级教练机即L-15“猎鹰”高级教练机，这种从2006年首飞的“教练机”与国际最先进高级教练机M-346和雅克-130同一水平的先进教练机，悄然进入中国空军服役，显示了低调的奢华！

L-15教练机，于2006年3月首飞成功。该机具有典型的第三代战斗机特征，设计采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构，先进数字飞控电传系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统，操纵敏捷，大迎角机动性强，能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，机体设计寿命达1万小时，具有很高的训练效费比。

L-15教练机与中国现役歼教-7教练机相比，具有整体气动性能好、机动性能高、整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势，在整体技术标准上与国外正在发展的T-50和雅克-130高级教练机相当，在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和"美洲虎"这类轻型战斗轰炸机相近。

中国现在大批量生产“教练-10”，无疑将会在未来10年内最快的改进相关问题。“教练-10”采用主动控制技术和电传操作系统可以实现对部分五代机的操作特性的模拟，座舱界面也可以进行模拟。从而完成起降轩莲、特技训练、武器试射训练等高强度而又相对基础科目。但是，“教练-10”又非常低调，很少出现在报纸的宣传栏里，尽管它的技术奢华，至于有没有内涵，那是中国空军认知的范畴，不在这里裹乱。

这架跟全球最先进水平“零代差”的飞机，为何被雪藏10年

英《简氏防务周刊》2016年5月25日报道，5月初在中国网络上出现的视频中出现了中航工业洪都公司生产的L-15“猎鹰”高级教练机携带500千克卫星制导炸弹、空空导弹和机关炮进行试飞的画面，这样的画面是首次公开。据报道，L-15“猎鹰”高级教练机已经领先列装中国空军，同时4月底洪都公司公开首批出口型该型教练机也已经完成交付验收。同时画面暗示该公司可能正在研制用于航母起降训练的发展型的信息。