1993年铃木“王中王”,GS125R跑车,如今八成新,国内就一台
90年代的时候,谁家有台摩托车绝对是土豪,眼里只有羡慕。当时的潮流青年身穿喇叭裤,头戴蛤蟆镜,骑着一台洋货摩托车,简直拉风到极致。那时候,国内有两大神车,一个是本田王CB125T,另一个是铃木王GS125。今天说的是一款比铃木王还牛的摩托车,人送外号“铃木王中王”的GS125R。
随着技术的发展,摩托车进入了水冷电喷的时代,很多年轻的朋友有点看不上这些古董了。铃木王中王GS125R在90年代虽然没有像铃木王那么普及,但偶尔路过也是一路的惊艳。如今来依旧很漂亮,颜值分不少于豪爵铃木GSX250R。
铃木王中王是GS125的跑车版本,就像同时期的三阳野狼125和豪华野狼RS的关系。车身覆有空气导流罩,坐姿也更低矮,也比GS125看起来更“浪”。图中这台车是一位摩友收藏的,有如此完整度和状态的,国内仅此一台。
纯1993年日本原装进口铃木王中王,全车原版原漆,实表一万多公里,原装度各种细节清晰可见。熟悉铃木王的朋友可能对这台发动机比较熟悉,“F416”开头的黑头机,电脚双启动。特点是有劲儿,声音好听。
铃木最好的125当属F416的,150的当属G403的。有人说是韩国晓星的,其实不全是韩产的,相当一部分是小日产的,这种机器只装在带R的跑车上面,比如GS150R。日产的GS125R发动机结构和GS125基本类似,最大的区别就是点火器和转子凸台长度,也就是点火曲线软件差别。
1993年之后,长春铃木开始生产本土的铃木王中王。后期为了环保,陆续执行新排放标准,功率也有所降低。比普通版要大的刹车盘、宽轮毂。加宽轮胎增加抓地力,大刹车盘制动效果略好。此次当时售价不菲,没有小三万下不来。
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