​当你真正地开过SUV后，你才能彻底明白的其中一些道道：

1、城市suv不等于越野车，几乎和“越野”两字没有半毛钱的关系。

关于越野的事情，我相信我们很多人都非常地喜欢，尤其是男人，更是我们的最爱。

每当春节的时候，我们这里的郊区都会显得非常地热闹，通常都是十几个人，开着自己的suv，找一处土堆开始寻求刺激，自以为这就是越野。

可实际上呢，却发现我们的“越野车”根本就不是那回事，每当车子开到土堆的半山腰时，SUV瞬间就变得哑火了，根本冲不上去，即便有的suv车冲了上去，那也是靠前期获得的加速度而勉强开到顶部。

我见过大路虎揽胜icon开到半山腰溜车的，也见过丰田霸道夭折在土堆半道的，其他的suv更是不靠谱，连土堆的三分之一也爬不上去，你说这是越野吗？

更何况这土堆又没有带有水坑的泥泞路，要是有的话，估计大路虎连半山腰也爬不上来。

这就是我们大多数人对suv的误解，以为它就是越野车，实际上和越野两字根本就不沾边。

你别看它在城市里开着拉风，实际上到了烂路上和小轿车没啥两样，动力都差不多。

有些车友买suv就是图它的通过性能较好，可以任意的走烂路，而实际上它只是比着同级别的轿车好了那么一点点而已，无非就是它的底盘高，能够在烂路上多挣扎一会，仅此而已。

说句不好听的，在烂路上，suv和小轿车几乎是半斤八两，谁也不比谁强多少，不要想着suv高大就可以随意地走烂路去越野了，其实根本不是那么回事。

如果你买的是辆前驱suv，除了底盘比小轿车高了那么一点点之外，其他的和小轿车比，基本上一样，根本就不存在越野的可能性。

如果你买的是辆四驱suv，可能存在那么一点点越野的性能，但比着真正的越野车，还是有那么一段距离的。

这个你还别喷我，事实就是这样！

2、SUV贵，觉得贵的更有面子，其实是自己的虚荣心而已，国人都好犯这样的错误，要知道suv的保值率是最低的。

咱们大家买车，都有这样的通病，以为贵的就是好的，以为大的就是好的，以为进口的就是好的，其实这些都只是咱们的臆想，买车的时候根本就没有一个明确的目标，尤其是买第一辆车的时候，听了四儿子店小姐姐的忽悠后，更是稀里糊涂地交了定金，等你明白过来后，已经晚了。

大家都知道，suv比着同平台的小轿车至少贵了六七万左右，有的甚至更多，比如丰田Rav4荣放比着卡罗拉至少贵了五万块，而他们的配置几乎没什么区别，即便有区别，也无非就是底盘高了那么一点点。

你说开这两款车能有什么样的不同呢，又何必多花这五万块呢？

当然了，你如果很有钱，无所谓了，老子就喜欢这样花钱，咋滴了啦啊？

咱也只能闭嘴！

但你要知道二手车市场上，suv的保值率是非常低的，等到你开个三五年，开腻歪了，想卖掉了，你就会发现这玩意的车价掉的厉害，到时候，你别肉疼就行了。

知乎上有哥们做过这方面的调查，一般开过3年左右的车子，小轿车的保值率在55.2%左右，中型轿车在53.5%，小型suv在51.1%，而中型suv在47.5%左右。

可以看出，这哥们的数据有零有整，调查的时候也是下足了功夫。

说白了，就是suv买的时候，你会觉得更贵，更有面子，等你卖的时候，你就会发现它却是最便宜的，有点打脸的味道。

一句话总结：两头亏！

3、城市里穿行，suv比着小轿车更费油，同样的距离，它吃的更多，有点养不起。

suv由于车身比较高大，车身又比较重，看起来很拉风，很有范，但你要知道这样的拉风和派头是需要付出代价的，而这个代价就是它的油耗较高。

去年春节的时候，村里面有邻居结婚，一哥们开着大众朗逸icon，另一哥们开着大众途观，同样的距离，途观那哥们就多花了50多块钱的油钱。

日积月累，你可以算算这个账，明显suv更难养一些。

4、suv开起来还是比较稳重的，但它的操控稳定性却没有轿车好。

说白了，就是它的操控性不够好，高速行驶的时候，更容易翻车。

当然了，由于suv的车身较高大，一旦发生个正面碰撞事故啥的，安全性还是非常好的！

正是由于它的坐姿较高，一旦发生碰撞，车内人的头部和胸部等要害部位都可以避开碰撞的区域，减少自己受伤害的概率。

因此啊，有些东西看起来很好看，没买的时候总觉得它是世界上最好的东西，可等你买来之后才发现，其实他们空有华丽的外表，并没有我们想象的那么完美。

这就好比我们买一双贵重的鞋子，表面看起来很不错，但真正穿在自己脚上的时候，并不一定会感觉到舒服。

总体而言，买suv之前，一切都会觉得很美好，但实际开过之后，并不是咱们想象的那么完美。

个人建议，有条件的话，可以先开一开自己亲戚的SUV体验一下再去购买，或者去租车行租一辆开上一周体验一下，毕竟买辆车对于一个家庭来说也不是一件小事，好一点的suv价格都在20万以上，别到最后花了几十万买辆车，搞得自己很不舒服，那就得不偿失了！