浅析灵双公路与灵璧的发展
文/晏金宝
灵双公路原名S201省道，始建于上世纪七十年代，是我县最早建设的公路之一。它始建时，起自固镇，止于徐州的双沟镇，南北纵贯全县。早期是灵璧到徐州的唯一通道，至今仍是灵璧县的经济命脉。
进入新世纪以后，特别是近年来，随着社会的进步，经济的快速发展，各种车辆的不断增加。不堪重负的灵双公路犹如瓶颈严重制约着我县的经济发展。做为灵璧人就应该关注灵璧，关心灵璧。笔者认为遭成灵双公路这样的困境有以下几点：
其一 、灵双公路规划设计于上世纪七十年代，起点低，为了节省预算又能尽量多串联一个乡镇。所以造成急转弯太多，交通事故频发，给沿路附近人的生命及财产带来严重安全隐患。
其二 、以路代街，以冯庙街九顶街为例。每到逢集之日，穿镇区而过的灵双公路两边摆摊设点，占道经营，人头攒动，路过的车辆也随之摆起长龙，车如龟行，司机叫苦连天。这不仅影响集市贸易，也对镇区的经济繁荣发展极其不利，甚至造成负面影响。
其三 、灵双路不应再绕道冯庙和大路，因冯庙有睢灵路贯通，大路有山闵路连接。灵璧县政区图是南北狭长的，灵城镇是全县的经济、政治中心。灵城镇偏南部，位于偏北部的九顶、渔沟接受县城辐射较弱。再者，灵双公路经冯庙又多绕了近十公里路程，也拉远了灵城至观音机场距离。现在是市场经济，时间就是金钱，办事要讲究效率。九顶、渔沟去县城办事容易因堵车误点。灵双公路在春节期间，拥堵尤其严重！今年正月初五，一个朋友自灵璧去观音机场乘飞机，这中间六十公里的路程结果走近三个小时，以至遭成晚误点。我们都来换位思考一下，如果你是乘机晚点的那位朋友，此时此刻做何感受！如果是来灵璧考察投资的又会如何打算呢？
近日传闻，灵双公路的拓宽工程纳入县政府的议事日程。笔者认为，仅仅是拓宽难以解决拥堵问题。此路主要是以路代街及急转弯太多，这两点是造成瓶颈致拥堵的根源所在。所以说要在一个“疏”字上做文章，治理道路拥堵应和治理水患是相通的，二者有异曲同工之妙。要在一个“疏”字上做文章。可在原灵双公路不变的情况下，再建一条灵双快速通道，要和乡镇商贸区保持一定距离，不需要走冯庙，大路的车辆都直接走快速通道。可以分流大部份车辆，从灵璧县政区图上看，禅堂、冯庙、渔沟三个地方是三角形，灵双公路走两个边多绕近十公里的路程。灵双快速通道的具体位置应该自禅堂中学西引出（从开发区的双向四车道延长至禅堂西），经浍沟东、渔沟西、九顶西、至观音机场。这一条线不仅笔直至畅，而且是全县的中心地带，同时也有几大特点：
一是人口密集的地方，可使更多的人受益；
二是公路出行的盲区。 三是经济基础较弱。俗话说:“要想富，先修路”，此路的建成，能极大的促进和带动这地方的经济繁荣与发展！
徐州是五省通衢，全国的交通中心，无论从人流或物流，灵璧都离不开徐州这个跳板。双沟又是灵璧至徐州的节点之地。双沟不但有机场还马上建高铁站。所以说灵璧要想跨越式的发展，就必须打造一条便捷的灵双快速通道。
2017年10月29日于晏家湾
