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20年记录︱他们的作品,是开得最艳最久的芬芳

这座城市的1000多万人,每天穿梭于地面地下,出入于高楼大厦,多少陌生面孔匆匆在眼前掠过之后,各自从这个站点奔向下一个站点,互相记不住彼此。


有这样一群人,我们可能和他们连匆匆掠过的照面都没打过,他们却早已经为我们准备好了一切。他们建造了栖身之所,让我们得以躲避风雨;他们建造了高楼大厦,让我们去闯荡未来;他们铺设了通道,让我们连接世界。施平老师用一组跨度20年的照片告诉我们:他们还有澄澈清明的眼眸,背后是我们一眼看不穿的故事。他们用平凡的双手,创造了一件件城市艺术品。


他们是构建了深圳的一群人。

广深沿江高速的桥梁施工现场,工人用纸板自制一个遮阳板。

友联船厂的焊工,戴着面罩的工人。

春茧上百米高的施工工人。

春茧上百米高的焊接工人,自己做的遮阳篷。

平安大厦500米高度的焊接工人。

平安大厦500米高空施工现场。

平安大厦500米高空施工现场。左侧是200多米高的深交所,右侧就是市民中心。这是他和这座城市的合影。

平安大厦水泥结构封顶。

2006年拍摄于蛇口友联船厂

拍摄于孖洲岛友联船厂。一名女油漆工。

拍摄于孖洲岛友联船厂。

拍摄于孖洲岛友联船厂。油漆工。

拍摄于孖洲岛友联船厂。油漆工。

拍摄于孖洲岛友联船厂。

拍摄于孖洲岛友联船厂。女工的午餐时间。

拍摄于孖洲岛友联船厂。

福田站地下20多米的施工工人。

地下20多米的地铁施工工人。

地下20多米的地铁施工工人。

地下20多米的地铁施工工人。

福田站刚刚开始地面施工时正在作业的工人。

地铁施工工人,拍摄于2013年5月。

地铁1号线施工现场。这是深圳第一条地铁线。拍摄于2001年8月。

地铁施工现场。一名工人和盾构机合影。

福田地铁站出口施工现场正在作业的工人。

地下20多米的地铁施工工人。

上世纪90年代的油漆工人。

深圳机场T3航站的工地工人。他手上拿的是喷枪,身上全是水泥。

深圳两馆的电焊工人。

他们,迎着春风走来,耕耘浇灌,电焊枪喷出的是属于他们自己的人生烟火;他们,迎着夏日而来,挥汗如雨,水泥和钢筋组成的,是他们人生的乐章;他们,踏着秋实而去,留给这座城广厦千万间。他们就这样,不急不缓的出现在我们身边。等到铁路,公路,地铁,高楼,大厦,猛然突兀而来的时候,仿佛是花开的香气扑鼻而来。


我们才发现,满身尘土的他们的作品,是城市里开得最艳最久的芬芳。

(注:本文经授权转自深圳商报“读创”)


施平:毕业于武汉大学新闻学院摄影专业,中国摄影家协会会员、《深圳商报》摄影记者、由中国摄影出版社出版《 筑·地标 》摄影专著,该书在2016年国际平遥摄影节中荣获优秀摄影画册奖。 


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