大多经销商目前对B端电商的了解不多，原来也没有很好的信息渠道，导致了很多经销商对平台误解，笔者近期将会组织一场沙龙，来帮帮助经销商解答对平台的各种疑惑，目前本公众号的微信社群内已经有30多个B2B平台的CEO/COO在群内，想了解或者是做B2B的经销商朋友，都可以加群进来听沙龙和了解各个平台，您也可以在文末的留言处进行留言提出问题，笔者会尽力帮你来找平台的负责人解答。
笔者在上一篇文章“面对B2B平台，经销商你需要的是一本《九阳真经》”里面ji简单的说到B2B会给经销商带来的六大好处，今天笔者就详细的为大家解读一下这六大好处：
一.渠道网点传播覆盖的增量；
原来经销商的网点覆盖数量是靠业务员+二批的模式来辐射的，也就是说经销商的网点数量是靠成本的线性增长来获得的，如果经销商要想扩大网点覆盖数量做透当地市场的时候会发现：自己上人，成本太高太重，大多一线品牌代理商也承担不起6-8万人口/车的资源配置，如果包给二批来做，一来不赚钱，窜货横生；二来市场也做不深做不细，他们只卖畅销品，厂家也不愿意经销商做二批。
经销商做平台带来的好处是，产品信息传播的效率不受成本影响，四五个不同品类的一线品牌经销商到了平台上一起来做，就可以把当地市场的95%以上的网点覆盖，很多原来根本没法服务到的特渠（宾馆、酒店、网吧、快餐、高速路服务站等等）都可以通过平台辐射到。而对于经销商来说，原来服务不到，但是现在可以信息直达，间接的增加了产品传播的广度与深度。带来低成本增加网点的效果。理论上这种成本是可以忽略不计的，跨过二批直做终端也就真正的成为了现实。
二.集配产生的效率提升和成本下降；
原来经销商的车销，基本上都是1-2人/车，有线路管理的经销商还好一些，但是大多数经销商业务员的销量要受到天气/产品/促销/人员等等多种因素叠加的影响，成本与效益之间根本无法量化计算。
到了平台上之后，经销商有了多种配送方式的选择，可以自配，可以外包，根据自身成本核算，比如：零散订单经销商可以采取外包的方式，如果是业务团队管理到位，甚至可以把物流全部外包出去，集配的吨成本可以较现有自配成本下降一半没有问题。
三.转变业务职能，让业务团队真正的由卖出去转为做“消费者买走的动作”
经销商首先一定要明白一个道理：消费者在终端买走经销商的产品之前，货其实一直都是你的：货卸到仓库你得拎，摆的不对你的挪，滞销了你的管，过期了你得退，质量问题你得换，所以，经销商一定要让你的团队认清一个事实：厂家与经销商所做的一切的努力，就是为了让消费者买走你的产品。那业务团队真正的价值就在于“围绕消费者买走做终端生动化动作”。
而那些与“围绕消费者买走做终端生动化动作”无关的内容，其实都是你的运营成本，比如业务员的装卸货、账目核算等等，其实占用了的大量工作时间。这些成本都可以节约或者外包出去。
那外包出去后，我们的业务做什么呢？
其实业务员真正要做的事情太多了：做新品铺市，做重点品项压货，高毛利产品推广，做冰冻化，做标准陈列，做堆头，做各个重要时间节点的压货谈判，做好终端竞品拦截。做临期/质量调换，做终端客情。这才是真正让你的产品在终端快速动销的根本因素。
这种职能的转换，有些管理先进的经销商已经在做，但是大多经销商的管理还非常的原始，还需要快速调整思路，提高业务的作业效率。
四.终端信息的真正数据化管理；
有些车销的经销商已经用上了POS机，但是终端的成交数据造假的现象仍然比比皆是，业务员截留促销/赠品，拼单，拆单、A店政策B店吃等等问题，这从本质上是流程设计的问题。除非订单/配送分离，否则将根本无法杜绝。
但是线上成交，是从终端发出的交易请求，另外，交易全部都是在线上发生，从根本上杜绝了以上问题的发生，另外，这也对终端科学的数据化管理带来了可能。各门店的交易频率，交易金额，进店SKU数量，各单品的铺市率，KA店、TOP店管理等等，真正的数据化管理，对经销商数据化管理终端带来了质的提升。
五.减少盲目铺货带来的损失；
原来新品上市，在终端的铺货，基本上是靠业务员的一张“三寸不烂之舌”忽悠，只要把货卖出去，终端动销情况怎么样一概不管。
但是产品卖到哪个门店里面去了，一个月卖了多少，卖的怎么样，经销商基本上是没有概念的。盲目的铺货带来的滞销和临期，是每个经销商都非常头疼的问题。
产品在平台上销售之后，可以通过后台的数据分析，准确的得知终端的该品项的进货时间，进货频率，进货数量等等信息，个别的B2B平台，已经彻底的打通了终端零售店的进销存，经销商可以实时查看终端我方货物在终端的库存量，及时管理调拨，避免产品临期滞销。
六.多品牌运营带来的横向增长的机会；
传统经销商多品牌运作，就像养孩子，资源有限（车辆/人员），所以经销商往往容易抓大放小，谁家给的资源多，任务就完成的好，业务员一个车多SKU销售，也只能卖好卖的产品或者是有促销的产品，而小品牌，高毛利产品，重点推广新品等等是不可能卖好的。有些经销商采取分品牌分团队运作，多加品牌，就要多加人员/车辆，线性增长的成本带来的压力，是经销商无法承受的，而且横向增长的管理（人员/产品/资金/车辆）难度对经销商也是一个巨大的挑战。
平台化运营后，对于经销商来说，不需要对配送车辆进行线性投入，在平台上线几十甚至几百个SKU，只需要两三个文员就可以解决掉，只要业务员解决该SKU在该门店的首次进店，那么业务员的主要工作就已经不再是如何压货，而是去帮助中小门店下建议订单，解决终端SKU生动化等问题。
多品牌运作对于区域人口较少，单品成长空间不大的经销商来说，是可以快速做大的一个机会。
以上，仅仅是B2B平台给经销商带来的一部分的好处，但是要想做好，光有科学的认知是不够的，还要有很多操作的技巧。未来的日子里笔者会和大家深入探讨运营平台过程当中遇到的问题以及解决的方案。
题外话：
互联网对于传统行业的改造从一开始就从来没有间断过，只不过从今年开始，才开始慢慢变得特别的火热，互联网对于我们传统行业，就像下面视频里面潘石屹所讲的那样，互联网不仅仅是是工具，而是从底层彻底的改变了我们的商业逻辑和秩序，互联网带给我们的是新世界秩序的一个框架，未来的任何的商业，都一定建立在互联网之上，它会给我们带来真正的公正和合理，任何不公正和合理的地方，互联网都会以他独有的方式去改变他，影响他，这种改变，对于我们经销商来说，可能真的是非常痛苦的，但是这种改变，也是非常迅速的，毋庸置疑的，同时，互联网给我们供销行业带来团结，合作，高效率和低成本的商业环境，学习互联网，就是学习未来，抓住互联网，就是抓住未来，而你，还在等什么？
本微信社群内近期沙龙探讨的问题：
1，平台到底分成多少种？哪种类型适合我们经销商？
2，他们与我们合作一段时间后，会不会跨过我们直接做终端？
3，我们上了平台后，终端门店都在线上下订单了，我们的配送团队甚至业务团队还需不需要保留？
4，我是要自己做平台，还是要加盟别人的平台？
5，线上下订单对线下产生了冲突，我该要如何处理？
6，平台上的资金到底安不安全？会不会卷款跑路？
7，上平台之后，是否可以增加我们的销量和利润？
8，平台这么多，我该要选择哪个平台作为我们要合作的对象？
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