踏入四月后，春天也紧跟着到来了，但到来的不止有春天，还有各种轮胎引发的交通事故。
2月27日，高速交警大城大队辖区京台高速一辆大货车行驶过程中轮胎着火，占据了应急车道，无人员受伤。途中起火点多次复燃，车辆上又没有足够的灭火器材，民警拿出警车上的灭火器，及时压制火情，直到消防人员赶到，后积极与消防官兵合力扑救，着火点被扑灭，所幸未造成人员伤亡。民警与消防官兵协作配合下，妥善处置，防止了二次事故发生。
3月27日12时，湖南高速集团岳阳分公司大荆路产大队接到事故通知称，G4京港澳高速岳阳段有一辆半挂车着火，正停在应急车道内，急需救援。现场浓烟滚滚，6轴大货车被大火吞噬，司机紧张地站在不远处，十分着急。
由于火势太大，消防部门一共投入三辆消防车，历经1个多小时才终于将明火扑灭。在确认无明火后，大荆路产大队立即组织转货人员对现场残留物进行清理。到17时事故现场处理完毕，道路恢复正常通行。
据了解，着火的半挂车拖运的货物是27吨音响配件。经交警部门勘察，事故原因为车辆右后轮胎起火所致，所幸事故未造成人员伤亡。而司机看着被烧为灰烬的货物和只剩一个框架的货车，在一旁悔不当初：“出车前真应该仔细检查一下轮胎的情况的。”
为什么最近货车高速起火、爆胎的事件会如此之多呢？是轮胎的质量问题吗？
实则不然，多半是车主疏于防备导致。
近来多次发生轮胎起火，再加速轮胎燃烧猛烈，很多人都会轮胎是易燃物。
其实这个观点是错误的，轮胎是可燃物但并不是易燃品。
货车轮胎起火主要原因基本上有两个：
1.车辆长时间行驶，刹车卡钳与刹车盘长时间磨损，长期在高温条件下、摩擦及紧急制动、拖拉等情况，产生大量的热能。当轮胎达到了燃点就会发生燃烧状况。
2.这是很多货车司机都司空见惯的一个行为：超载。超载会导致车辆被压低，轮胎可能直接和车身摩擦，一个是带来更大的阻力更耗油，一个就是摩擦过热后容易产生火情。
虽说轮胎不是易燃品，必须有明火来点才会燃烧，且需要很长时间才能点燃，但点燃后是很难扑灭的！
万一遇到轮胎起火时，应该使用灭火器或沙土等覆盖灭火。千万不可用水灭火，如果急速用冷水泼上，会导致轮胎橡胶的非正常老化，甚至导致帘布层脱落，着火融化的橡胶由于密度比水小，会浮在水面上继续燃烧。与此同时，巨大的压力也有可能把变薄的轮胎冲破；给轮胎猛然浇冷水有可能造成轮胎爆炸。
这里小邦建议出车前一定检查车上放有灭火器，仔细检查轮胎是否需要更换，有需要尽快更换！
在高温环境下连续行驶超过4小时后，司机师傅最好在阴凉处停靠休息，让轮胎和车体自然降温。切记不要直接给轮胎泼水降温，因为这样会加速轮胎的老化，严重还可能引发爆胎！
还有货车车主们最容易忽视的一件事：切勿超载行驶！
出车前防患于未然，不要因小失大！货车发生的交通事故没有小事，轻则倾家荡产，重则与家人阴阳相隔！大家务必要重视起来！
也请店主们多多转发，让更多货车司机看到，避免上述事故的发生！
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