近日,日本轮胎品牌TOYO TIRE官网发布公告称,因市场及业务发展需求,决定从2022年12月1日起,将恢复「东洋轮胎」商标在国内市场的使用,各类促销品,形象店相关,轮胎标签等都将以东洋轮胎商标代替通伊欧轮胎商标出现。
本次调整仅限于商标变化,公司名称「通伊欧轮胎(上海)贸易有限公司」以及汇款账号不变。
据了解,东洋橡胶工业株式会社在中国有三家公司,通伊欧轮胎(上海)贸易有限公司作为TOYO TIRE集团在中国的销售公司,成立于2002年11月。致力于通伊欧品牌的轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎以及耐特通品牌的轿车子午线轮胎在中国的推广。通伊欧轮胎张家港有限公司成立于2010年4月。注册资金10,000万美元。TOYO TIRE株式会社独资。目前主要生产乘用车用、轻卡用轮胎,供应给中国市场。通伊欧轮胎(诸城)有限公司系TOYO TIRE株式会社的大型子午线轮胎生产企业,产品所有技术支持和研发均来自于日本,公司位于山东省诸城市泸河工业园内,目前主要生产卡客车全钢子午线轮胎。2015年,东洋橡胶工业株式会社近日发布声明,将TOYO TIRES品牌在中国使用的中文品牌标识及相关子公司名称进行了变更。变更的主要内容是将公司自2007年10月起在全球统一使用的企业品牌“TOYO TIRES”、其中国国内使用的中文标识,将由原为意译名称的“东洋轮胎”变更为音译名称的“通伊欧轮胎”。不过,做轮胎生意10年以上的人有时还称呼这个品牌为东洋轮胎,部分轮胎老板认为,此次改名可能也是因为音译的名字读起来有些别扭,不利于品牌的传播,重新把名字改过来,有利于品牌的扩散。据了解,日本三大轮胎品牌普利司通、优科豪马、通伊欧进入中国后,均经历过改名。比如,普利司通之前叫做石桥,优科豪马之前叫做横滨。但之后为了保持全球品牌发音的一致性,品牌更加的国际化,他们就先后把名字改成了英文音译的名字。我们发现,大部分外资轮胎品牌的中文名字均选择了音译,比如Michelin 米其林;Goodyear固特异;PIRELLI倍耐力等。米其林,固特异,倍耐力这些汉字放在一起也几乎没有什么意义,对吧?但这也造就了这些中文品牌名字独一无二,避免和其他品牌“撞衫”。一个品牌能被人们记住很大程度取决于该品牌的Logo(标识)和它的宣传语,而当一个具有极高辨识度的Logo(标识)在市面上流传时,或许就能从一个层面说明这个企业、品牌已经成功了。而这些国际品牌通过不断塑造品牌印像,国际品牌在国内车主产生了很强的品牌号召力。此次,通伊欧轮胎恢复「东洋轮胎」商标在国内市场的使用,大家觉得对品牌宣传有利还是有弊呢?可以把你的观点在评论区打出来!全球轮胎75强排名:2022年度 |2021年度 |2020年度 | 2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度
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