世界首测！新能源轮胎到底有多强？

近日，外国轮胎评测网站Tyre Reviews ，发布了最新的新能源轮胎对比传统轮胎的测试评选。

据了解，此次测试涵盖了7个品牌的10款传统、新能源轮胎产品，并且使用了两辆测试车，一辆新能源起亚EV6和一辆柴油起亚索兰托。

该测试涵盖以下轮胎测试内容：干地制动、干地测试、湿地制动、湿地测试、湿圈、涉水直线、涉水弯道、噪音、价格、滚阻以及能源消耗。最后汇总相关数据，综合各项性能以对比传统轮胎以及新能源轮胎。

此次测试成绩排名如下（按自上至下顺序排名）：

湿地测试

湿地制动是业内最引人注目的测试。

传统上，轮胎的湿地性能是滚动阻力/能量使用的相反要求，米其林e.Primacy从未在与竞争对手的比赛中取得良好的湿地制动结果这一事实凸显了这一点。

在此次测试中，米其林e.Primacy不仅是其他新能源轮胎中最好的，而且是所有轮胎中最好的！也许这与测试的相当大的255/45 R20轮胎尺寸有关，或者可能是由于抓地力非常高的湿制动表面（看看距离！）但数据显示米其林e.Primacy在顶部，和新的飞劲eZiex位居第二，均领先于其滚动阻力更高的同类产品米其林Pilot Sport 4 SUV和飞劲Azenis FK520。

湿地处理让轮胎处于更符合预期的顺序，与湿地大师普利司通Potenza Sport相比，超低滚动阻力轮胎努力让起亚绕过一圈。

超低滚动阻力轮胎在直线涉水测试中也是最差的，这通常是为了节省能量而设计的较浅的起始胎面深度和较少的轮胎水道的特征。

干地测试

在干地方面，双款德国马牌的轮胎产品持领先地位，飞劲 Azenis FK520、米其林 Pilot Sport 4 SU、普利司通 Potenza Sport、米其林 e.Primacy四款轮胎并列第四。

运动偏置UHP轮胎在干地处理圈中处于领先地位，Continental SportContact 7拥有令人印象深刻的优势。

环境测试

据了解，此次测试使用起亚 EV6 测试了轮胎的滚动阻力，新能源轮胎在测试中处于领先地位，飞劲的Azenis FK520 与 eZiex在测试中并列。

能源消耗的话倍耐力Scorpion Elect与飞劲 e.Ziex表现十分亮眼。

测试人员评论表示，带有隔音泡沫的米其林Pilot Sport 4 SUV在车内明显更安静，这意味着隔音泡沫应用于轮胎内部对其降噪属性有着明显加持。同时，三个 EV 轮胎的外部通过噪音也最低，这是胎纹深度低的另一个特点。

价格方面，此次轮胎价格差异很大，米其林的产品是其中最贵的两款。

全球轮胎75强排名：2022年度 |2021年度 |2020年度 | 2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度

年度活动：TOP测试 |奚仲奖2022|十大领军人物2022|十大经销商2022

近期热门视频