2015年之于轮胎行业来说，注定是不平凡的一年。受世界整体经济环境的影响，轮胎行业市场也经历了各种压力和波折。不断发生的企业间相互收购整合，也在影响着世界轮胎格局的改变。从各大企业相继公布的年报来看，整体发展局势并不乐观，整体销售额有所下降，多家企业出现亏损情况。
从已经公布的外资轮胎企业2015年财务数据看，较上年整体变化并不太。大部分企业销售额出现小范围的增长，马牌以13.7%的增长率成为唯一一家销售额增长幅度在10%以上的企业。其中有两家公司销售额较上年降幅较大，分别是帝坦国际，下降26.4%，以及固铂，下降13.2%。
2015年部分外资轮胎企业销售额排名：
排名 | 企业 | 2015年销售额 | 较上年增长率 |
1 | 马牌 | 392亿欧元（约446亿美元） | 13.7% |
2 | 普利司通 | 37902亿日元（约352.48亿美元） | 3.2％ |
3 | 米其林 | 211.99亿欧元（约241.2亿美元） | 8.4% |
4 | 固特异 | 164亿美元 | -8.8% |
5 | 住友 | 70.1亿美元 | 1.3% |
6 | 倍耐力 | 69.3亿美元 | 4.8% |
7 | 优科豪马 | 6299亿日元（约58.58亿美元） | 0.7% |
8 | 韩泰轮胎 | 6.44万亿韩元（约57.96亿美元） | -3.5% |
9 | 通伊欧 | 4077亿日元（约37.9亿美元） | 3.6% |
10 | 固铂 | 29.7亿美元 | -13.2% |
11 | 帝坦国际 | 13.9亿美元 | —26.4% |
此外，从部分企业公布的营业利润数据来看，营业利润下降的企业有3家，分别是优科豪马、住友以及韩泰轮胎，下降率分别为7.7%、10.6%、5.3%，其他企业营业利润均出现增长，其中，通伊欧增长率为33.4%，排在第一位。净利润方面，马牌、固特异以及住友同比上年有所增长，其他均亏损或持平。值得一提的是，通伊欧由于产品丑闻的影响，净利润同比下降94.6%，亏损程度最为严重。
2015年，由于受橡胶等原材料价格下降，轮胎价格走低，一定程度影响了企业销售额。大多数轮胎制造商弱化销售额，着眼于提高营业利润，但从结果上来看，整体经济效益仍并不理想。
对于中国轮胎企业来说，2015年更是动荡的一年，延续了2014年的主因，原材料低位运行、橡胶产品价格攀附下行、美国发起“双反”调查等，使轮胎产品价格重心不断下移，企业利润增幅持续回落。
2015年中国上市轮胎企业业绩排名：
排名 | 企业 | 营业收入（人民币） | 较上年增长率 | 净利润（人民币） | 较上年增长率 |
1 | 双钱 | 406.16亿元 | 20.09% | 7.04亿元 | -45.17% |
2 | 赛轮金宇 | 97.69亿元 | -12.21% | 1.93亿元 | -42.1% |
3 | 风神 | 63.57亿元 | -22.15% | 2．47亿元 | -25.49% |
4 | 贵轮 | 47.3亿元 | -14.92% | 负2.58亿元 | -255.88% |
5 | 佳通 | 31.70亿元 | -20.53% | 2.02 亿元 | -3.27％ |
6 | 双星 | 29．93亿元 | -24.74% | 6,126.47万元 | 5.31% |
数据显示，青岛双星、佳通轮胎、赛轮金宇、风神股份、贵轮股份和双钱股份6家上市轮胎公司中，除了双钱股份一家营业收入增长外，其他企业业绩全数下滑。净利润方面，仅青岛双星一家企业实现了微弱增长，其余均呈现较大降幅。业内分析，2015年，中国轮胎市场出口和内需都表现疲弱，供需矛盾严重凸显。
进入2016年，世界整体经济仍低迷，对于轮胎行业来说，发展压力也仍然存在。在国际市场上，企业间的并购重组依然存在，格局变幻莫测，竞争也日益激烈。发展中经济体竞相快速发展，呈现由西方到东方，从美欧向亚洲倾斜扩大的趋势。轮胎生产的增长方式由数量扩张向质量和品种提升方向前进。且由于轮胎经济一体化、国际化的浪潮不断高涨，本国和国际市场的抢夺，将成为轮胎企业重要的布局方向。
在国内轮胎市场上来看，由于受原材料价格不断上涨等因素影响，导致轮胎价格价格，市场一定程度的出现回暖状况。但对中国轮胎来说，产能严重过剩、国际贸易摩擦等各种由来已久的问题仍是发展的桎梏。对中国轮胎企业而言，品牌和产品依然是法宝，2015年风神股份控股股东收购意大利倍耐力轮胎，获取高端品牌，将是中国轮胎企业打开巨大的乘用车轮胎市场的钥匙。业内人士分析，产融结合、物贸结合、服务营销将是未来中国轮胎企业盈利的主要途径。
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