2016年7月26日，倍耐力将于米兰迎来其在全年整个赛车活动中最大的单项赛事，经典的斯帕24小时。这场赛事将出动13000条轮胎、26辆卡车。
今年宝珀GT系列赛第四站的比赛由倍耐力担纲独家轮胎供应商，赛事使用的是GT3赛车版超跑，这些超跑的民用车版本同样装配倍耐力轮胎。
在此次斯帕24小时赛事中亮相的11家汽车制造商，都将倍耐力P Zero轮胎作为其民用车的原配轮胎，自这一极高性能品牌推出以来，超过2000款获得独家认证。
在斯帕赛道，P Zero赛车轮胎将面临前所未有的最艰苦挑战，在这条全长 7千米的经典赛道整整24小时的奋战，这里有着高速弯角、长直道和诸多地势起伏：其中最著名的弯角当属艾尔罗格弯（Eau Rouge）。
为斯帕赛道增加复杂性的是其多变的地区性气候，这意味着可能出现赛道半边晴天半边大雨的情况。去年，暴雨让安全车成为了开赛数小时的主角，然而，倍耐力全雨胎的强大实力让赛道上充满着缠斗和超越，领先位置多次易主。
本周末的比赛中，倍耐力将会为干地条件带来P Zero DHC轮胎，而为湿地条件准备的则是Cinturato WH轮胎。
倍耐力同时也为本周末的兰博基尼超级杯和GT赛车俱乐部供应轮胎，这两项赛事分别有50辆赛车和 25辆赛车参与。
倍耐力赛车运动总监Paul Hembery将会在完成本周末一级方程式大奖赛工作，并同时亮相斯帕24小时赛，他提到：“GT3宝珀是一个完美的展示舞台，没有其他赛事能像这样紧密连接赛道和民用车，此次赛事能全面展现倍耐力轮胎对于多种不同车辆的适应性。”
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