2月15日起，环保部将赴北京、天津、河北、山西、山东、河南等有关省（市）开展2017年度第一季度空气质量专项督查。据透露，此次专项督查由环保部部长陈吉宁及另外四位副部长亲自带队，将采取督查组进驻地方的形式，进驻时间长达一个月。有行业人士表示，届时好多企业面临停产限产，轮胎钢圈可能会涨不停。
世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东作为我国轮胎制造大省，轮胎企业数量、产量、销售收入、利税、出口量连续11年居国内首位。代表着中国轮胎行业的发展方向。虽然短时间内完成了一份漂亮的账单，但是这也造成如今轮胎行业产能相对过剩、低端产品同质化严重现状。
但如今山东的轮胎业的现状非常让人忧心。行业混乱不堪，中小企业举债生存、产能过剩且产品同质化严重。对于山东轮胎的状态，只能用多、小、散来形容。年产量在50万条以下的小轮胎厂，约占该地区轮胎企业总数的70%。虽然短时间内完成了一份漂亮的账单，但是这也造成如今轮胎行业产能相对过剩、低端产品同质化严重现状。
众所周知，工业发展和环境治理总是处在对立的状态，国家政策把控也一直在这两点不断权衡。而这次对各个“明星污染省事”的环保点名，也算是投给了环境治理一票。
1，中小企业落后产能及污染性轮胎企业
近年来，中国的环境污染问题日益突出，人们的生活环境越来越不如从前，中国的经济发展绝不可能以牺牲环境为代价，治理环境迫在眉睫。轮胎行业属于高污染、高能耗行业。
其中一些使用落后的生产设备的、小作坊式轮胎厂更是对周边环境造成了严重的污染，而且他们生产的轮胎不仅质量差、能耗也非常大。我国要发展经济，是不可能靠这样的企业。他们也将是这次环保部的督促整改关停的对象之一。
2， 为小企业供原材料的“跳蚤工厂”
山东省是国内合成橡胶和橡胶助剂生产大省。
山东之所以成为中国的轮胎生产大省，还离不开其数量庞大的炭黑、合成橡胶、钢丝等轮胎原材料生产产业链，但这些企业也是污染性企业，其中大部分也是中小企业及小作坊生产。
山东的中小轮胎企业的生产原材料的来源就是这些山东的“跳蚤工厂”，山东的轮胎价格便宜也和这些制造轮胎原材料的“跳蚤工厂”生产成本低有很大的关系。
他们的生产成本低，只能是从质量上下功夫，于是一大批质量差、价格便宜的轮胎原材料流入山东的一些中小轮胎企业，造成山东轮胎质量差的恶名深入人心。这些企业如果不关停整顿，那么山东轮胎行业的发展将会陷入僵局。
正如上文所说，工业发展和环境治理总是显得有些矛盾，小邦认为虽然严打污染会对工业发展造成一定程度的遏制，更多地对落后产能的淘汰。
后果一：中小企业生存更加艰难
山东本来一直都在整治污染企业，据山东省统计局数据，截至去年11月底，全省关停取缔注销化工企业338家，停产750家。更多消息称，截止到去年9月末，山东规模以上工业企业中，轮胎制造企业淘汰14家，化学原料及化学制品企业淘汰288家，水泥企业淘汰158家，黑色金属冶炼及压延加工企业淘汰85家，炼油企业淘汰45家，煤炭开采和洗选企业淘汰42家。
这次环保部亲自下地方督查，山东污染性中小企业生存将会更加艰难，大批的污染企业闻风已经开始限产、停产，以避过这次环保督查。
后果二：助力大企业的转型升级，环保高效
本次督查对大型轮胎企业也会产生巨大的影响，轮胎生产本来就是污染性企业，但可以通过增添环保设备、改进生产工艺来降低污染，未来大型轮胎企业要想生存发展，必将在环保、降低污染上下功夫。
一些山东的大型轮胎企业已经在行动，比如，三角智能化高端乘用轮胎生产基地正式投产，青岛双星发布三防轮胎、玲珑建设国内首家大型室外轮胎试验场、青岛双星、森麒麟4.0智能制造工厂等等。
后果三：“跳蚤工厂”的取缔，原材料上涨；
山东轮胎原材料生产企业大批的停工、关闭也是这次涨价潮如此凶猛的原因之一。
山东的一些轮胎制造中小企业的原材料一般是现卖现用，这些企业已关停，那么对使用这些“跳蚤工厂”原材料的轮胎企业影响是非常大的，他们要么花大价钱买优质的原材料、要么停工，但无论如何，以前那种质量差、价格低的山东轮胎在市场上将会越来越少。
后果四：在轮胎涨潮风波尚未平息的时间节点，政府严抓环保问题，无疑更是“推波助澜”。
无论中小企业生产工艺如何，市场是运转的，或因环保问题的限产停产，白热化涨价潮。
从我们之前统计的各大轮胎企业涨价幅度上看，文章链接为《轮胎涨幅大排名，这波累计上涨竟高达45%！》，越是规模小的轮胎企业涨价幅度越大，一些轮胎企业涨价幅度高达45%！小轮胎品牌的价格优势越来越小，中小轮胎企业生存压力越来越大，再加上这次严厉的环保督查，2017年很有可能是轮胎企业倒闭潮！
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