第十七届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）落幕，为期10天的展览共吸引参观者101万人次。全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），外国公司亚洲首发车44辆，新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆。
介于设想和现实之间的概念车可谓是本届车展的大热门，主机厂利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。为符合概念车的超前设计，轮胎厂商也会设计出“私人订制”的概念轮胎。
有句老话：好马配好鞍， 那么这些充满科技感的概念车究竟配套的轮胎又能给我们带来什么亮点呢？车与轮小邦为大家揭开这概念车轮胎这神秘面纱。
【雪佛兰FNR-X概念车】
雪佛兰推出了全功能运动概念车Chevrolet FNR-X。新车采用了雪佛兰最新的SUV设计理念，也代表了雪佛兰未来的设计方向。
所搭载的轮胎由玛吉斯提供，轮胎规格为285/35R21，轮胎胎面由不规则花纹块总成，并标有“PATAC Design”字样，特指：泛亚汽车技术中心。
【别克Velite】
别克Velite新能源概念车在2016年广州车展上有曝光，由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造，以前瞻高效的造型设计，以及新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联与eProtect智能安全科技，展示别克品牌对于未来新能源车型可持续、智能化、人性化的开发理念。
该车配备玛吉斯概念轮胎，和FNR-X概念车一样，概念轮胎同样标有泛亚汽车技术中心的“PATAC Design”字样。
【丰田丰巢WAY概念车】
丰巢WAY概念车定位于一款SUV车型。相比于C-HR概念车，丰巢WAY概念车换装了新样式的LED前大灯组，前保险杠两侧雾灯处的灯组由三圆点式变为白色折线式，同时前进气格栅的下沿也被针对性地给予了一些“家族式优化”。
丰巢WAY概念车搭载邓禄普概念轮胎，21英寸立体造型的的轮圈设计十分独特，轮胎规格为255/40 R21。胎面上可以看出，花纹为对称单导向花纹。
【三菱eX Concept】
该车最初于2015东京车展首发，其定位于一款跨界车型，并采用纯电驱动。2017日内瓦车展上发布的三菱Eclipse Cross车型便选取了一部分源自eX概念车的设计元素，例如X型前脸布局以及紧凑的车身线条等。
飞劲为这款三菱概念车提供概念轮胎，设计可谓大胆，轮毂辐条延伸和轮胎胎侧花纹块融为一体，双六辐不规则形状和车型犀利线条呼应。胎面的花纹造型也为“X”形，性能上无从考究，但是造型美感上来讲，确实别出心裁，和整车的设计语言一样，前卫激进。
【三菱GT-PHEV Concept】
三菱GT-PHEV Concept是一款定位为新一代跨界SUV最高级车型的概念车，搭载了三菱汽车独有的先进的三电机式插电混合动力EV系统(以下简称PHEV系统)和四轮控制技术。前脸设计采用了体现守护人与车的“DYNAMIC SHIELD”理念，且展现出强大气场的造型。
这款三菱概念车，同样搭载的是飞劲概念轮胎，轮胎规格为285/40R22，这款轮胎为对称单导向花纹，更加强调高速行驶，轮胎的速度级别更高，更加注重操控性。
【凯迪拉克Escala】
从凯迪拉克Escala的身上我们不会找到像它的前辈那样那么凌厉的钻石切割线条，而这正是Andrew作出的改变之一——让凯迪拉克在原有的钻石切割线条的基础上拥有了更多的曲面设计。
凯迪拉克Escala搭载的是米其林概念轮胎，和其他概念轮胎一样，采用立体设计的造型。
【克莱斯勒Portal概念车】
克莱斯勒亮相旗下的MPV概念车型——Portal。新车的外观采用了大量现代化设计，在动力方面采用纯电动驱动，并搭载有第3阶段的自动驾驶系统。
Portal概念车搭载普利司通为之“私人订制”的概念轮胎，鉴于新车采用纯电动驱动，该轮胎胎面花纹采用对称设计，花纹块较大，沟槽浅。为提供更好的节能性能。
【现代FE Fuel Cell概念车】
现代FE Fuel Cell（Future Eco/未来生态）氢能源概念车在国内首发，新车采用其第四代氢燃料电池技术，其续航能力可达到800公里。
现代FE Fuel Cell这款新能源概念车所配备的是韩泰轮胎为之提供的概念轮胎，轮胎采用不规则的大花纹设计。
【大众I.D.CROZZ概念车】
大众I.D.CROZZ概念车定位为纯电动跨界车，专为中国市场打造。
新车外观采用跨界车的元素，其具备较高的离地间隙和动感的车身线条。大灯设计比较独特，灯组内线条具有层次感，融入LED光源后，视觉效果很出色，简直要亮瞎我的眼。
大众I.D.CROZZ概念车还配备自动驾驶技术，基于大众MEB纯电动平台打造，量产版可能会在2020年左右发布。
大众这款新车配套韩泰概念轮胎，黑白相间轮毂造型和黑白胎侧花纹块一气呵成。胎面花纹设计中规中矩，矩形块更加简洁。
【Jeep云图概念车】
Jeep带来了概念车“云图”，该车吸取了Jeep最新的设计理念，在技术方面将引领该品牌未来车型的方向。新车具有自动驾驶、生物识别和新能源动力等亮点，同时也具备Jeep车型必须具备的全路况行走能力。
Jeep云图搭载高扁平比概念轮胎，目测轮胎尺寸为20寸。胎面采用特殊大胎块样式，能为行车提供不错的抓地力，胎面有“小孔设计”，同样为更好地适合湿滑路面。
【蔚来EVE概念车】
蔚来此次发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣，根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。
蔚来EVE概念车轮胎胎侧花纹同样与轮毂造型融合。
小邦点评：
从这届车展上来看，主机厂为了展示自己最高新技术的一面，概念车玩得还是666，轮胎厂商同样不甘示弱，概念轮胎的配套不仅秀了一把实力而且还硬气了品牌知名度。这次汇总也很容易看出，概念轮胎主要在造型上发力，比如胎面和胎侧的花纹融合，立体感更强；胎面花纹设计上超级大胆，和整车造型相呼应；多家轮胎也采用了胎侧花纹和轮毂衔接的理念，更加浑然一体。不管怎样，能够感受到各轮胎厂商都在积极的研发创新。
秀了这么多，你觉得谁家是这场概念轮胎秀的MVP呢？
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