谣言就是大家一传十十传百，时间久了，传的人多了，也就会信以为真。但谣言毕竟是谣言，并不是真的。
在轮胎圈中我们也会经常听到各种各样的轮胎谣言，并且这些谣言大多出自那些不懂轮胎的车主，致使轮胎店主面对这些谣言也很无奈。为了方便各位轮胎店主方便给用户做解释，近日，小邦特意总结了几个比较常见的轮胎谣言。话不多说，看轮胎圈中存在的各种谣言！
1、防爆胎能防爆
因为不了解，听到防爆二字，就感觉防爆胎非常厉害！防爆轮胎就被人们神话了，感觉用了防爆胎既能防爆，又能不被扎！相信各位轮胎店主为了防爆胎，向车主解释了好多吧！
防爆胎真的能防爆，不怕扎？错！
真相：乍一听“防爆轮胎”可以防爆，很厉害！其实不然，防爆胎学名“缺气保用轮胎”，英文缩写RSC，即在轮胎漏气的情况下依然可以以不可超过80km/h继续行驶，但并不意味着轮胎就一定不会爆胎，不怕被扎！这下了解何为防爆胎了吧！
2、轮胎鼓包一定是质量问题
有很多轮胎店主向小邦抱怨道，车主一碰到轮胎鼓包问题就会说是轮胎质量问题，不论你说什么就是不承认是自己对轮胎进行了猛烈的撞击。
那么轮胎鼓包一定是质量问题吗？错！
真相：经过大量实验数据证明，轮胎鼓包90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。轮胎在使用中出现意外的强烈冲击，如撞马路牙子、高速过坑、通过凹陷的井盖、压到凸起的井盖等，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包，别一鼓包就找轮胎店了！
3、轮胎生产日期越新鲜越好
近日，小邦在向各位轮胎大神请教问题时，一位轮胎店主说：“刚才一个车主来买轮胎，竟然给我要最新的轮胎，我真想说你在买菜呢！”
轮胎生产日期真的是越新鲜越好吗？错！
真相：轮胎是由橡胶制成，有一定的保质期，一般轮胎的存储期是5年！一般而言，刚制造出来的轮胎，需要存放一段时间，使轮胎性能稳定下来，使用效果更佳。轮胎不是食品，不是越新鲜越好！
4、冬季胎=雪地胎 不下雪就不换冬季胎
前不久各地都下了首场大雪，尤其是南方地区，更是下了难得一遇的大雪，冬季胎销售火热。然而北京却没有下雪，一位北京的车主在网上发帖说到，我们这边就不用换冬季胎！
真相：冬季胎≠雪地胎，雪地胎只是冬季胎的一种。雪地胎是带有钉子的，适用于冬季寒冷地区并且同时易有积雪的地方。然而，冬季胎的使用范围是7 °C 以下就应更换冬季胎。所以说，并不是不下雪就不换冬季胎！
5、轮胎才跑了4万多公里，还不用换轮胎
最近听到轮胎店主说：“一位车主来店里要给轮胎充气，经过一番检查之后，我就跟车主说这个轮胎磨损严重，马上就成光头胎了，不建议在继续充气了，因为会有爆炸的危险，建议可以直接换一条轮胎。”没想到，这位车主直接说，轮胎才跑了4万多公里，还不用换轮胎。
轮胎才跑了4万多公里，真的不用换轮胎吗？错！
真相：轮胎使用多久才需要换轮胎，是由使用里程来决定的吗？其实不是这样的，使用里程只是轮胎使用的参考，还与轮胎的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯有关。因此，不能以轮胎的使用里程来判断是否该换不换轮胎。像这位轮胎店主说的那样，虽然轮胎行驶里程不算长，但是轮胎磨损严重，为了安全考虑，还是换一条新轮胎。
6、轮胎只是破了一个口子不用修
有车主认为轮胎只是破了一个口子，又没有漏气，可以不用修。其实别小看这个口子，时间久了就会酿成大问题。每次轮胎店主向车主说这个问题的时候，车主都会自动忽略，感觉这是店主在哄骗他们花钱补胎或者换轮胎！
那么，轮胎只是破了一个口子真的不用修吗？错！
真相：俗话说积少成多，别看这个口子小，但是随着时间的增加，这个小口子也会不断被磨大变形，最终导致轮胎彻底报废。所以说，别认为轮胎只是破了一个小口，并没有漏就不用修！
7、轮胎越宽越好
老板，你们这没有在宽一点的轮胎吗？有人一味的追求轮胎宽度，认为轮胎加宽就越好！
那么，轮胎真的是越宽越好吗？错！
真相：轮胎宽度增加可以增加轮胎的接地面积，从而使制动、转弯性能得到一定的提升，但是轮胎过大的抓地力，也会增加轮胎的行驶阻力，产生高油耗，进一步破坏车辆的操控表现，所以，并不是越宽的轮胎就越好。鱼和熊掌不可兼得，有了抓地性，但是轮胎的操控性就会下降，耗油量也会变大。所以说还是要根据厂家指定的胎宽安装比较好！
8、轮胎花纹越深越好
经常有车主在挑选轮胎时，不是很懂但却有自己的看法，比如：老板我要你们店里轮胎花纹最新的轮胎！可能是因为车主感觉轮胎花纹越深，轮胎就可以多磨一些，减少换胎频率。
真的是轮胎花纹越深越好吗？错！
真相：别小瞧，那不起眼的轮胎花纹，其实学问大着呢！花纹深有深的好处，花纹浅有浅的用途。轮胎花纹过深，则花纹块接地弹性变形量愈大，滚动阻力加大，花纹根部受力会折断、脱落。同时，轮胎花纹过深不利于轮胎散热。花纹过浅，从而影响轮胎的抓地力和排水性能。因此，轮胎的深浅不能一概而论，要根据实际轮胎的需求进行判断！
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