当地时间11月15日，米其林集团宣布，将于2020年关闭位于苏格兰邓迪的一家轮胎工厂，该工厂只能生产16英寸或更小的乘用车轮胎。米其林表示，市场上更大尺寸的轮胎正在被加速采用，使得该工厂的生产无法持续下去。
米其林称“转向更大的轮胎”是公司的一次深刻的变革，并表示尽管公司已经尝试调整邓迪工厂，近年来花费了7000万欧元，但发现还是无法实现完全转型。
据了解，英国邓迪工厂已有47年的历史，员工共845名。米其林称，现阶段首要任务是为员工解决后顾之忧，以获得他们对关闭工厂的支持。根据英国法律，米其林须在两周内，与员工和工会组织协商关闭工厂事宜，以及再就业措施。
此外，米其林还表示，其卡车轮胎翻新业务以及其在英国的所有产品和服务的销售和分销将继续进行。为了资助这项业务，米其林集团将在2018年12月31日的合并财务报表中记录约1.55亿欧元的非经常性费用。
其实在今年上半年，米其林已经停止了一家经营49年的北爱尔兰卡车轮胎工厂的生产。并表示，449名北爱尔兰员工已经找到新工作，被调到其他米其林地区或退休。
据米其林介绍，北爱尔兰工厂的关闭是米其林在英国乘用车和轻型卡车轮胎，以及翻新市场增长领域进行的更广泛重组的一部分。
米其林在10月份公布了其2018年的9个月业绩：米其林2018年第三季度的营业额约为442.91亿，2017年同期营收约为420.82亿。2018前三季度营业额约为1279.2亿，去年同期米其林公司营业额约1293.16亿。
数据表明，第三季度米其林的营收上涨，但是综合前三季度米其林的营收比去年还是处于下降趋势。米其林公司在财报中指出，预计第四季度乘用车、轻卡以及卡车轮胎市场会进一步显现颓势，需求已经在缩减。特别是中国市场！所以下调了2018年的预期，并作出修正和调整。
就在公布财务数据不久，米其林股价就跌至七年来最低点！让人大跌眼镜。
十月下旬，轮胎制造商米其林股价暴跌11.2%，直至10月24日，股价降至七年来最低点，每股仅85.5欧元。股价的大幅波动恰好赶上第三季度财报发布，这表明资本市场对米其林未来走势并不看好，也表明，中国汽车需求放缓和新的排放检测规定，对米其林在中国市场的销量影响很大。
巴克莱欧洲股票策略师Emmanuel Cau表示：“那些令人失望的公司总是受到更严厉的惩罚，但鉴于目前市场的趋势，投资人的反应比往常更强烈。”
1889年，米其林集团发明了首条自行车可拆卸轮胎。1895年，米其林发明了首条轿车用充气轮胎。随后一直创新不断，成为了世界上数一数二的轮胎巨头。
然而，这个有着一百多年历史的企业，最近频出的负面消息，冲击着公众的眼球：工厂关停、策略调整、营收疲软、股价下跌。一些行业人士不免对米其林的未来产生了怀疑。米其林的前景如何？是战略调整成功，一跃取代普利司通，还是走向颓靡，一蹶不振呢？我们拭目以待。
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