在一些老司机圈里，总有一群人就轮胎发表一些自己的观点：
“米其林轮胎质地偏软，耐久性较差，而且价格比较高昂”
“固特异轮胎的材质偏硬，轮胎耐磨，使用周期长，缺点就是胎噪比较大”
“普利司通舒适性不错，胎噪也很小，但轮胎的侧壁比较薄，容易造成侧面的破损”
.....
也有一些“老司机”根据这些言论总结出了《盘点世界几大品牌轮胎优缺点》、《6大轮胎 优缺点详解》、《十大著名轮胎品牌排名，优缺点详解》......一大批流传互联网的爆文。
甚至有些人根据这些言论，总结出了一个排行榜：
这个排行榜从运动性、舒适静音性、耐磨、价格、安全系数五大维度对普利司通、米其林、固特异、德国马牌、邓禄普、倍耐力六个轮胎品牌进行了详细的排名。一般人还真做不到啊！
也许，做轮胎生意的大侠看了上面的文章会一笑了之。
但是，由于在中国很多车主都是第一代车主，对汽车了解甚少，对关乎行车安全最重要的部件的轮胎了解的更少！很多刚学会开车的车主一搜网络，就是看这样的文章了解轮胎的！然后就会进入选轮胎的误区！
而且也没有专业人士告诉他们，这种轮胎品牌=轮胎性能的观点是错误的！
轮胎品牌和轮胎性能并无太大的关系，知名轮胎企业旗下均有主打各个维度的轮胎产品。
比如：米其林
米其林旗下有主打高端舒适的浩悦系列、主打坚固耐用的韧悦系列、主打运动操控的竞驰系列，还有全季胎跨悦、冬季胎冰驰系列等。
普利司通
普利司通旗下有绿歌伴节能系列、泰然者舒适系列、搏天族运动系列、耐驰客经济系列等。
德国马牌
德国马牌旗下的CC6主打舒适静音，MC6主打运动操控，UC6主打钻石品质，冬季胎ContiVikingContact™ 6等。
倍耐力
倍耐力旗下有主打省油、对环境友好、舒适和安全的CINTURATO™ P7™，主打舒适驾乘体验的P Zero Rosso™，主打超越赛道和道路的P ZERO™ Corsa 等。
固特异
固特异旗下有主打主打超高里程的耐乘系列、主打舒适静音的御乘系列、主打湿地操控的安乘系列、主打安全经济的惠乘系列等。
邓禄普
邓禄普旗下有主打高端舒适的邓禄普VEURO VE303，主打运动性能的SP SPORT MAXX TT，主打节能环保的ENASAVE EC300+，出租车专用的SP PS03等。
所以，按品牌选择轮胎是错误的！每个轮胎品牌下都有针对很多领域的轮胎产品，追求运动操控的车主可以购买运动型轮胎，追求静音舒适的车主可以购买静音舒适性轮胎，追求节油耐磨的可以购买经济性轮胎等。
也有车主会问，有没有一款轮胎可以同时拥有运动操控、节油耐磨、静音舒适、湿地行驶等性能溶于一胎的轮胎呢？
据小邦了解，没有！因为有“魔鬼三角”制约着轮胎的性能突破。
轮胎的魔鬼三角其实指的是轮胎的三项指标，既滚动阻力、耐磨性和抗湿滑性。这三项指标是相对平衡的，如果有一项指标发生了改变，其他两项也会随之改变。
打个比方，如果这款轮胎的滚动阻力小的话，那么它的耐磨性就会有相对的提升，但是它的抗湿滑性便会随之降低，这样带来的结果就是车辆在行驶中，燃油经济性会出色一些，使用寿命也相对的高一点，但是在操控性和安全性上就会有所降低。
虽然很多轮胎品牌都致力于如何打破“魔鬼三角”的制约，通过改变轮胎的花纹、配方等改善滚动阻力、耐磨性和抗湿滑性之间的关系，但是目前为止，还没有出现一款民用普及的完美轮胎。
轮胎产品关乎着车主安全驾驶及家人的安全，每年都有很多人因为不重视轮胎安全，发生交通事故身亡，造成一例例人间惨剧。
作为轮胎行业从业者，每看到这样的事故都会感到心里一揪，但也说明我们有责任和义务宣传轮胎方面的知识，让更多的车主了解轮胎的重要性，学习轮胎知识，选择合适的轮胎，安全驾驶，一路平安。
因此小邦呼吁，车主购买轮胎前要去专门的轮胎店咨询，选择合适自己需求的轮胎产品。同时也希望各位大侠能够分享出去，让更多的人了解轮胎、认识到轮胎的重要性！到专业的轮胎店咨询购买轮胎！
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