【图片来源：天眼查】
天眼查显示，目前地矿慧通的疑似实际控制人为“山东省国资委”，总股权比例为36.86%。
【图片来源：天眼查】
其官网还显示：地矿慧通是全球百强轮胎企业，其产品系列包括载重胎、轻卡胎、工业胎、工程胎、农业胎、半钢子午胎、实心胎、特种胎等八大系列1200多个规格。年产能达到260万条标准轮胎，已注册“亨瑞达”、“新飞亚”、“玉新”等商标。
山东省国资委主任张斌说出了问题所在：第一，天女散花，什么都想干，什么都想投，有一个企业成立三年，投了81个项目，38个在一千万元以下；第二，脱实向虚，热衷于投资金融赚热钱；第三，急功近利，投资房地产转快钱。事实上，投了多个地方都是亏损连连。
张斌表示：地矿集团经营轮胎业务的现象，是违规的！据悉，今年年初省政府已下达工作意见，强调了聚焦主业问题。
今年3月省国资委还下达相关通知。特别强调“严控非主业投资，避免盲目扩张”。
现省国资委进一步明确主业要求，要求每个企业一般有三个主业，同时投资也必须有90%以上集中在主业。企业要跨界，必须要经过严格的备案审核。“要砍掉，必须砍掉，由国资委主导。”张斌现场表示，省国资委制定了“非主业退出的三年清理行动计划”，清理的首先就是一级企业。
其实，山东地矿集团根本不是个例。政府的三令五申，其实引申出了近些年来轮胎市场的三大乱象：
1、什么人都能干轮胎
“过去在山东，真的什么人都能干轮胎。”看广饶，蜚声世界的轮胎窝子，工厂林立，机器轰鸣，忙碌的运输车辆不断地将这里生产的轮胎运到外面，流向世界各个国家。但疯狂吃胖的代价就是：产能过剩，同质化严重，破产成风。
现在，广饶正在上演着中国轮胎行业有史以来最残酷的洗牌。数十家轮胎企业在短短几年间轰然倒下，其中包括永泰、德瑞宝、恒宇这些曾经进入全球轮胎75强的大企业。
2、专门干轮胎的，也不好好卖轮胎
2019中国橡胶年会上，沈金荣谈到：“行业经济效益逐年下降，与2012年相比，2018年行业利润下降达65%以上。行业平均销售利润率只有2%左右，其中还包括了非主营业务利润。若剔除这些非营业性利润，全行业无利润可言。”
轮胎行业不景气，不少企业就动了歪心，整天想着跟银行、政府斗智斗勇。据了解，有不少轮胎企业在过去两三年的时间里，通过搬迁，从当地政府获得了不菲的土地补偿收入、拆迁补偿款等。还有些实在资不抵债的企业直接宣布破产重整，以逃避银行还贷。
3、摊大饼，搞金融
山东是轮胎大省，省国资委传达“砍掉一批国企的非主营业务”的信息，将来自然会波及到轮胎行业。正面的影响是：这将使得轮胎企业更聚焦主业，跨界抢生意现象减少，还有利于轮胎行业的集中度提高，进一步贯彻行业去产能计划。负面的效果也有：一些企业可能会暂时少了短期盈利的手段和途径，但能迫使其在正确的途径上下功夫，也算是良药苦口了。
目前山东轮胎企业正在进行新一轮的洗牌，大家认为谁最能代表山东轮胎最先进的生产力呢？欢迎在下方参与投票！
企业财报：掉队的三角轮胎
热点新闻：重磅！轮胎规格替换国家标准（最新版） | 卡车服务门店福音,坐拥百万司机的卡车服务联盟开启招募! | 法院宣布：原75强好友轮胎正式破产！“发展奇迹”如何从神坛陨落？ | 轮胎店老板：怎样才能捕获女车主的芳心？ | 司机瞬间倾家荡产，轮胎自燃惹的祸！
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远
联系客服
