相信对于轮胎店而言,轮胎售后遇到不懂轮胎,但偏要纠缠说是轮胎质量问题要求赔偿时,是最让人头疼的了。其中,对于轮胎鼓包问题,就有不少车主质疑说是轮胎问题造成的鼓包。豪车鼓包,更是有理说不清。
那么,关于轮胎鼓包的真相到底是什么呢?
为了更清楚的了解豪车轮胎鼓包问题,先看下面这段视频:
从视频中可以看出,这测试的是宝马5系19寸运动版轮毂,容易坏轮胎就是压到硬物的时候,切断帘子线造成的。这主要是由于轮胎直接撞击马路牙子等尖锐的物体,导致轮胎帘线断裂,导致轮胎鼓包。
关于鼓包产生的原因,已经有多种轮胎做测试,并表明轮胎鼓包80%以上系人为原因。
1、普利司通测试轮胎鼓包
我们可以看到,轮胎在经过各种坑洼路面时,造成的变形是非常严重的。而这种变形会导致轮胎内部容积缩小,气压开始强行挤压胎侧橡胶,从而导致轮胎鼓包,轮胎鼓包通常出现在胎侧,也是因为胎侧的较薄,在气压挤压过程中最容易变形。
2、45公里的速度,过坑直接爆胎、鼓包
从视频中,可以看到汽车在以45公里的速度行驶,过坑时汽车前轮直接爆胎,后轮出现鼓包。
如果有人怀疑是因为轮胎质量问题导致的鼓包,那么在解剖轮胎时,就会发现帘线出现疏密度不均,造成气密层径向内;胎体帘线搭接不良的情况。
但一般情况下都是出现帘线断裂问题,那就不是因为轮胎质量问题造成的鼓包。同时,还需要注意的是一条轮胎生产出来是经过层层检查工序的,质量合格才能流向市场的。一般只要车主在正规渠道授权店进行购买,一般不会出现轮胎因质量而出现鼓包的问题。
在生活中,最容易造成轮胎鼓包的有几点:
1、低扁平比的轮胎
2、过坑不减速,直接冲撞马路牙子等尖锐物体
3、不合格的轮胎气压,气压过高和过低都会造成轮胎鼓包
因此,一旦轮胎发生鼓包问题,小邦提醒各位车主不要直接找轮胎店,问责轮胎店,说是轮胎问题。车主也应该反思一下自身在开车过程中是否出现以上各种问题。如果不能直接辨别的话,也可以直接找专业的机构进行轮胎鉴定。
同时,小邦还要提醒各位车主轮胎鼓包一定要及时更换,切不可以因为省轮胎钱就勉强将就着用。要知道轮胎鼓包发生爆胎的几率非常大,且后果非常严重,轮胎鼓包一定要重视起来,决不能忽视这些问题。
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《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙
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