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途虎,为什么能成功?

“2011年底的时候,途虎这个项目开始运营。其实,那并不是一个所谓创业绝佳的时候。经过2008,2009年的萧条,资本市场并不好。”

途虎最早的启动资金就30万,我们租了一个130平米的3室2厅,一开始就6个人,里面堆轮胎,外面接电话,白天做业务,晚上写代码。这点钱我们做了一年零九个月。


这段话来源于途虎养车CEO陈敏的口述。对当年的同行而言,他们可能怎么也想不到,这个30万启动金、130平蜗居卖轮胎的“小不点”,能成长为今天家喻户晓的“途虎养车”。

途虎养车:4年,2000家店的奇迹

途虎养车在汽车后市场属于什么样的规模?

从线上来看,目前中国约有2亿左右的私家车主,而途虎宣布的注册用户则达到4500万。这样看来,途虎养车已覆盖了全国22.5%的车主,每5位车主就有一位选择途虎养车。

线上流量充裕尚可理解,让人不理解的是,这个专注O2O的轮胎电商,在线下竟然也能开疆拓土。

从线下看,途虎养车现已包含超2000家工场店及13000家合作店在内的线下服务网络,覆盖了全国超过31个省、自治区、直辖市的405座城市。而这样的规模,途虎只用了4年:


2016年,第一家途虎养车工场店在上海莲花路诞生。

28个月后,这个数量直接翻了500倍

至2020年10月,工场店直接做到了2000家!开店的速度越来越快。

据悉,途虎近期对外公布:“我们还在以每个月新增100家的速度增长着。”


在途虎养车9周年、2000家工场店发布活动上,陈敏说道:经过多年数字化运营、积累,途虎养车工场店标准化程度越来越高,已经形成了一套可以迅速复制的开业、运营数字模型,这是途虎养车工场店能够实现加速扩张,以及单店运营成功的重要因素。

汽车后市场,没有无缘无故的成功,也没有无缘无故的失败。值此双11来临之际,我们一起来看看,途虎养车成功的“模型”“模式”到底是什么样的。4年,2000家门店的秘诀到底在哪?


门店有钱可赚:单店月均毛利15万

如果回到2014年,很多人可能还认为O2O、流量是后市场的风口,还认为低价和免费是唯一有效的打法。

当时间来到2015年下半年,股灾来临,资本寒冬随之而至,大批汽车后市场O2O电商倒闭清退。从那时起,有人看到:互联网泡沫终有破灭的时候,线下服务场景和体验才是争夺的主战场。而争夺线下最硬的一个道理:就是赚钱、盈利。

今年3月,途虎养车首次对外公开招商信息,工场店盈利能力数据令人惊叹:

·全国工场店单店每月平均毛利收益15万以上

·之前有店铺的加盟商加盟后门店业绩平均提升60%

·37%的加盟商加盟后开了至少1家分店

有业内人士分析:这样的赚钱能力,是途虎颠覆了传统门店经营管理模式的结果。

途虎养车采用线上购买、线下安装的服务经营模式,并将汽车零配件制造商、仓储物流纳入进来,实现了从供应链直接到门店的一站式服务,不仅帮中小微汽修商解决了进货难、价格高的问题,还帮助其实现了”零库存“,减轻了运营成本的压力。

2020年6月,新华社报道称:途虎在全国设置了60个大仓、200多个小仓,通过线上供应链整合,为线下门店服务提供支撑。如今,途虎平台一年销售的轮胎在1000万条以上,大批量采购压低了轮胎成本。


当然,与途虎养车工场店高收益相对应,加盟费也处于行业较高水平。A类店(超过800平)首次缴费合计50万,B类店(800平米以下)首次缴费合计30万。较高的加盟费,其实也一定程度体现了途虎近年来在“流量变现”方面的努力。

正品供应链:与轮胎厂合作不断深化

正品供应链打造,是中国汽车后市场转型升级的长期主题之一。正如人民网之前一篇报道所言:保障产品正品属性,是获取用户信任的第一步。信任问题,依然是当下汽车后市场最大痛点。

为此,途虎养车在正品供应链打造上,可谓尽心尽力。从产品而言,途虎养车如今已经和全球众多知名品牌厂商达成合作,甚至有些是“专供”合作。

2020年8月28日,双钱集团+途虎养车战略合作签约仪式在芜湖举行。双钱旗下首个线上专用品牌——“飞跃”乘用车轮胎正式在途虎平台发布。

2019年8月28日,途虎养车与朝阳轮胎宣布达成战略合作,发布专供新品A-107和A-320。

2018年3月,途虎养车宣布与普利司通达成战略合作。双方在B2C产品服务供应链、智慧零售落地等多个领域进行深入合作。

2017年6月,途虎养车获得邓禄普旗下经典花纹产品LM703的工厂直供。

2017年2月,途虎养车与德国马牌轮胎达成战略合作,德国马牌将在中国的第一张电商授权证颁给途虎,这是德国马牌轮胎在电商领域的首次“试水”。

2016年7月7日,途虎养车与美国固铂轮胎战略合作。双方整合线上线下资源进行优化配置,为消费者提供更方便、快捷的服务。

标准化流程深入人心

途虎养车作为较早进入汽车后市场的老牌选手,一直致力于行业标准化拟定、完善。

2018年5月,途虎养车联合人民网共同发起,由28家汽车后市场产业链企业参与的“汽车后市场·诚信服务联盟”,通过品牌联合为消费者提供正品保障,解决了汽车养护行业的消费信任度问题。

2019年5月,诚信服务联盟再次启动并积极聚焦产品标准化问题,成员不仅从扩容至56家,还正式推出“服务标准开放平台”,积极推动汽车养护细分领域的服务标准化转型升级。

2020年2月21日,途虎养车再次宣布,综合81条标准筛选、打造的“安心门店”正式推出。途虎养车全国所有的工场店复工时,均须严格按照安心门店的标准,为车主提供涵盖环境、产品、技师、服务、售后五大方面的安心服务。

据悉,推行标准化建设工作以来,途虎成效明显。通过确立流转规则,使平均商品流转率降为30天,大大低于行业平均水平的180天;通过制定操作流程,途虎消费者投诉率较上年度降低了72.94%。此外,途虎养车通过制定服务规范,不断优化企业形象,用户满意度由95.6%上升至98.9%。

小邦说

当所有人忙于批发和维修时,途虎看到了流量的价值。当所有人都在聚焦流量时,途虎看到了线下与服务。当别人也开始疯狂开店时,途虎开始尝试制定标准化的行规。

途虎赢就赢在:永远快人一步,先人一手。

除了门店盈利能力、正品供应链、标准化服务流程外,你认为途虎成功的秘诀还有哪些?欢迎在下方留言评论!


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