世界轮胎看中国，中国是轮胎制造大国，中国是世界上轮胎企业最多的国家，也是全球轮胎制造量最高的国家。
但近些年，越来越多的中国轮胎企业陷入经营危机、倒闭，其中不乏全球轮胎75强中的轮胎企业。
玲珑轮胎在2020年财报中显示，据中国橡胶协会发布，中国纳入统计部门监测的轮胎工厂，从过去的 500 多家已下降到 230 家左右；下降幅度高达59%。其中通过 CCC 安全产品认证的汽车轮胎工厂，从 300 多家减少 到 225 家。其中，大部分轮胎企业是近几年消失的。据中橡协数据显示，2018年全国纳入国家统计部门监测的轮胎工厂约有390家，其中通过CCC安全产品认证的汽车轮胎工厂约275家。也就是说在短短的三年里，纳入国家统计部门监测的轮胎工厂少了160家，通过CCC安全产品认证的汽车轮胎工厂少了50家。2018年8月10日，山东省东营市中级人民法院发布《山东奥戈瑞轮胎有限公司等十六家公司重整投资人招募公告》，奥戈瑞轮胎的破产事件算是正式进入了公众视野。2018年6月25日，恒宇橡胶正式向山东省广饶县人民法院提出破产重整的申请，据公告显示，截止2018年5月，恒宇橡胶总资产19.97亿，负债24.25亿，已无力按期清偿到期债务，且明显缺乏还债能力。据了解，恒宇橡胶不仅欠了银行和原材料厂大笔债款，还欠了当地大王镇老百姓和员工的钱。此外，盛泰破产重整、好友轮胎破产重整、三工橡胶破产等全球75强的轮胎企业也宣布破产了，不过目前正在破产重组，未来还是有可能重获新生。中国的轮胎企业数量大幅度减少，并不是意味着中国轮胎企业实力减弱了。相反，大量低质量的轮胎制造商退出，使整个中国轮胎企业的质量和声誉都上了一个台阶。同时，中国头部的轮胎企业近三年也开启了产能快速扩张。中策橡胶2020年全钢胎超2157万条，增长10.9%；半钢胎超4191万条，增长2.49%；斜交特种轮胎则超483万条，增长21.36%，两轮车胎8783万条，增长2.94%。玲珑轮胎德州工厂、广西工厂、湖北工厂相继投产，吉林和塞尔维亚工厂加紧建设，今年可投产。设计产能突破1亿条，达11736万条。赛轮轮胎2020年先后扩建了东营工厂、和固铂投建越南工厂、沈阳工厂。新增产能达540万套全钢胎、2700万套半钢胎。2021年赛轮又计划投建越南三期工厂、投建柬埔寨工厂、改建潍坊工厂，新增产能达220万套全钢胎、1400万套半钢胎和5万吨非公路轮胎。
在大量轮胎小厂关闭的同时，头部企业快速扩建产能，使中国轮胎企业集中度进一步提升，质量和品牌影响力上了一个新的台阶。
未来，随着国家去产能和环保整治的大背景下，越来越多的不合格小轮胎厂被淘汰。同时，轮胎企业之间的兼并整合会加快，中国的轮胎厂未来还会消失很多，数量也将会进一步降低。
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