花鼓作为轮组上不可获取的一部分，不论从构造，复杂程度，还是价格上俩说，都可以说是你的轮组上最重要的一个部分，或者说是整个车上最复杂的一个部件。
可是就是这样一个精密的部件，每天带我们跋山涉水，您真的了解他吗？经常口中的2培林花鼓，3培林，4培林又是什么意思呢？真的是花鼓培林越多强度越高吗？为什么轮子转起来会有哒哒哒的声音？为什么有的大有的小，有的多有的少呢？对于滚珠花鼓来说，它又有什么优势呢？我们应该怎么选购我们的花鼓呢？
那么我们首先就要对花鼓有个完整清晰的认识，了解它，才能搞定各种问题。
下边就跟赵工一起来解刨掉这些花鼓，看看到底是怎么回事吧！！
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