大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。
第二天清早就来到了国家会展中心，相比第一天整个人都清爽了不少。相比昨天可能还是因为长时间开车，又睡觉比较晚的原因吧。早上一到就先找到了新闻中心领取的采访证。
然后新闻中心的对面正好就是今年的创新奖评选的产品展台。
这辆车是由宝鸡冠恒提交的展品，我们在前天的文章里也有详细的介绍过。想了解详情的可以点击：一辆可以依靠车手自身重量实现省力骑行自行车？究竟什么原理？进行查看。
全车全部由钛合金打造，即使抛开避震这部分不谈，加工如此复杂的钛合金配件也是展现了制造商的耐心和优异的制造工艺水平的。
广州美雅途设计制造的镁合金避震夜光助力车。车身采用压铸方式制造，有别于传统的焊接方式。搭配中间的原型LED灯带和镁合金一体车轮，颇有几分未来的设计感。
近几年，无论是电动山地车还是电动公路车都得到了长足的发展。这辆车是天津金轮旗下的图腾图腾钛合金电动公路车。专门为休闲娱乐骑行设计，不必再担心不同年龄，性别和体能上的差别而骑游的不够尽兴了。
采用中置的BAFANG电机系统，可以通过内部的扭力传感器激活助力功能。
这辆电动车主打超轻，全车仅重13kg，并且可以进行折叠，对于4+2或者居住空间比较有限的使用者来说，轻量和不占空间都是非常不错的设计。
而且设计上也很个性，前后都采用了单悬挂的结构，每一个悬臂的最大称重也都可以达到95公斤。
这今年的儿童滑步车市场别提有多火爆了。各种培训机构和比赛也是遍地开花，回想我给孩子买第一辆滑步车，告诉别人800+的时候表情……如今在看，800只算是个入门。上边的这两是Bike 8推出的R系列竞赛级别滑步车。设计灵感来自于公路车的低重心和低风阻。个人觉得R应该也是代表了ROAD。
车架一体成型，并在多处采用了具有棱角的管型设计，大大的提高了整辆车硬度。孩子，爸爸帮不上你了，你还是自己去拉拉体能吧。
广东洛梵狄推出的物联智能轮毂锁，内置有GPS和GPRS通讯模块，可以远程进行定位和锁定。蓝牙连接功能可以在超出一定范围后自动落锁，大大的提高了自行车的安全性。即使盗贼想进行破坏式拆解单独也是极大。
洪记提供的模块化轴传动自行车。轴传动齿轮的结合角度进行了优化使传动效率更高。而且整车采用了模块化的设计，利用榫卯结构和胶水代替了传统的焊接工艺。不过不知道能不能快速拆装，如果可以的话，无论是用于公共交通的后期维护，还是个人使用的存放和运输都是十分有意义的。
维格的自行车脚踏在圈内几乎无人不知，Xpedo作为旗下的高端脚踏品牌也早些时候推出了具有功率计功能的脚踏，相信凭借之前对功率计方面的经验，这款产品在功率测试方面也应该会有不错的表现。本次展会上，他们也带来了自己研发的功率计智能骑行台。并配备有多款转换头用以匹配不同规格的自行车（桶轴，快拆）。
串联自行车，然你和小伙伴或者家人可以简单几部把两辆普通自行车，快速组合成一辆双人车。让家人，朋友，爱人和你一起感受骑行的快乐。
本次的展会创新奖的金奖获主：湖南狮璐公司推出的复合型牙盘盘片。内部主体和周围的盘齿使用不同的材料装配。有效的解决了牙盘的耐用度、强度和自行车轻量化之间的矛盾。
该公司还有多款领先行业的自行车飞轮组，涵盖了几乎所有的规格，CNC一体加工精度也非常的高。后边我们会专门开一个对这些漂亮玩物的详细介绍。
这里先方一张今年的新品一体切削飞轮，最后更多介绍欢迎持续关注。
宁波巨龙机械有限公司参展的概念脚踏，采用铝合金和弹簧钢材质制造。不过目前还处原型阶段，并没有开始量产。
脚踏的的锁紧力度可以通过更换锁死机构的弹簧片进行调解。相信如果真的上市的话，如此简约的造型，一定会迎来大量的订单的。
美利达斯特拉的队版公路车也参加展出……
车是好车，但是咱们都参加创新奖评选了，能不能把展出的车的刹车线整理的简洁一点呢？车头也同样保持了美利达一贯的凌乱走线风格。
翼之座的这款车座看着就像个大沙发一样，应该坐上去也是可以体会到同样的质感。接触面积也非常大，并且底部有从动装置，可以避免踩踏中的摩擦，并且底部配有扭力弹簧，可以在不使用时自动归位。
顺泰推出的12变速后拨，全铝合金打造，最大可以支持52t飞轮。倾斜平行四边形+偏心导轮的设计然变速中链条的包裹性和反应速度也会更快更加一致。并且新后拨的导板关节处还新增加了一个阻尼调节装置，可以更具路况和需要来进行调节，避免后拨变速混乱，增加越野骑行中变速的稳定性。
中策橡胶公司（就是朝阳轮胎那家）带来的高活性硅配方的公路车真空胎。这几年来说真空胎在自行车领域可谓是蓬勃发展，尤其是公路车上，更是在不断地加大推广的力度。就单真空胎来说，可以在更低的胎压下提供更好的舒适性和抓地力，而且不用担心内胎的“蛇咬”破损。单就这款胎来说，据说新的配方可以在直线和过弯中提供更加优异的抓地力的同时还能有更低的滚动阻力，这也是公路车轮胎一直以来在追求的重要指标之一。
滚石也是大家很熟悉的碳纤维自行车品牌之一，主要生产各种类型的碳纤维公路车架，轮组，以及配件等，这次他们带来的破风款碟刹公路车也获得了本次的创新奖。
前后的轮组都采用如今主流的12mm桶轴的设计，不仅可以提高强度，也可以很好的解决碟刹轮组拆装后的蹭碟问题。
另外在这两车上还保留了圈刹夹器的安装孔位，用户可以根据自己的需要进行选择刹车系统，可以说是一车两用了。
好了，今天关于2019年上海国际自行车展的创新奖参选的部分展品的介绍就先到这里。明天我们会继续更新北展馆的其他详细内容欢迎持续关注。单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。
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