面对越来越激烈的市场竞争，自主品牌SUV旗舰已“卷”出新高度。
继奇瑞SUV家族的全新旗舰瑞虎9 以16万元的起价开启盲订之后，上汽荣威旗下的SUV新旗舰——荣威RX9也于近日正式上市。新车共推四款车型，售价区间：17.58-24.38万元。
作为一款旗舰级中型SUV，荣威RX9充分的考虑到了中国消费者的购车习惯和使用需求。新车的车身长宽高分别为：4983/1967/1786mm，轴距2915mm。为了同时满足用户对乘坐品质和家庭用车场景的多样化需求，荣威RX9并未采用中型SUV常见的大五座或七座布局，而是使用可以兼顾多场景使用的2+2+2六座布局，且标配了四个独立的航空级座椅。当车辆面对不同使用场景时，车内座椅可实现四、五、六座之间的自由切换。不论是当作商务用车还是家庭出行，亦或是装载大件物品，荣威RX9都能轻松办到。
乘坐舒适性方面，得益于航空级座椅的高规格，荣威RX9的第二排座椅同时具备：140°靠背调节、座椅通风、加热及按摩（顶配）功能。另外，新车还整车使用了LASD水性阻尼隔音材料，以营造更健康、静谧的乘车环境。
既然是旗舰级产品，为了营造出与车型定位相匹配的高级感，荣威RX9在外形设计上也融入了诸多巧思。新车采用了荣威品牌最新的家族语言设计，刀刃造型的矩阵式LED头灯搭配大嘴荣麟中网，让荣威RX9的前脸大气中透露着时尚感。车身侧面，前门板上镶嵌的带有“ULTIMATE”字样的饰条以及D柱上的荣麟纹镀铬饰板，都突出强调了RX9旗舰级产品的身份。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内灯组点亮之后也会呈现出荣麟纹效果，极具辨识度。
进入车内，荣威RX9的内饰设计不仅具备旗舰级SUV的高级感，也同时带有浓浓的科技氛围。新车座舱内最吸引人注意的无疑就是那块横贯整个驾驶室的47英寸环幕贯通屏。这块大屏拥有三大独立功能分区，其中，全液晶仪表主要为驾驶中心，主要显示各种车辆信息和导航信息，显示面积为12.3英寸；12.3英寸的中控屏为控制中心，主要用于操控各种车辆功能；娱乐中心被布置在副驾驶座，显示面积同为12.3英寸，可为车内用户带来音乐、游戏、影视播放等多种娱乐交互体验。这三块大屏既可独立显示内容，也同时实现三屏联动功能，体验非常的出色。
作为自主品牌中首先创立数字化SUV概念的上汽荣威，其针对车辆的智能互联体验一直走在行业前列。荣威RX9搭载了目前市面最主流的高通骁龙8155旗舰芯片，并以洛神智能座舱系统加持。用户可通过达摩引擎AI语义实现对车内各种功能的语音控制。另外，新车还内置高德地图智能导航、车联网、4G网络等功能，以满足用户全新用车习惯。值得一提的是，虽然可以通过语音控制车机功能，但荣威RX9依旧保留有实体按键以方便用户快速盲操调节空调系统。另外，新车的方向盘也采用实体按键+旋钮结合的方式以避免误触，更符合人体工学原理。
其它细节部分，荣威RX9还配备有全景天窗、电子排挡杆和驾驶模式切换旋钮，并设置了可以放下两部手机的手机无线充电区。除了以上这些，新车的内饰还使用了大量软质材料、皮质材料包裹，并辅以木纹饰板装饰，以营造豪华感与精致感。另外，12喇叭BOSE音响系统则能带来最顶级的试听享受。
安全性方面，荣威RX9除了拥有使用比例超过81%的高强度钢所打造的超高强度笼式车身外，其还同时配备了L2级智能驾驶辅助系统，从而能为车内乘员提供最顶级的安全防护。
动力部分，荣威RX9全系配备了一具2.0T蓝芯高压直喷涡轮增压发动机，最大功率输出178kW，峰值扭矩392牛米，匹配9AT变速器。不论是日常代步，还是假日全家出游，这套2.0T+9AT的动力总成都能充分满足普通用户对动力性能的需求，且兼具燃油经济性。当然，如果消费对乘坐舒适性和用车场景又更高的要求，也可选择搭载智能四驱系统和CDC智能电控悬架的2.0T四驱尊享版（顶配）车型，这款车型拥有更强大的越野通过性能，以及更优秀的操控性和乘坐舒适体验。
天下车智点评：作为一款旗舰级中型SUV，荣威RX9所处的价格区间正好与主流的热销合资SUV车型重叠。在尺寸更大、配置更高、动力更强劲的情况下，排除掉品牌因素的影响，荣威RX9的无疑更具吸引力和性价比。对于普通消费者来说，SUV市场越卷，所得到的实惠也就越多，我们乐于见到自主车型崛起而造成的市场格局重塑。
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