此前就有消息显示,苹果将在印度建立生产线,以生产 iPhone 14 系列。
而从近期网友晒出的图片来看,首批来自印度的国行 iPhone 14 Pro Max 已经正式抵达。
从包装盒来看,封条上印着「Assembled in India」的字样,显然是印度组装生产无疑。
对此,《科创板日报》记者通过苹果官方电话进行了询问,苹果也很快给出了回复。
一位来自苹果的高级技术顾问表示,这台 iPhone 的零部件是在中国制造,而组装工作则是在印度工厂进行。
目前,全球范围内 iPhone 的产地主要为中国、印度和巴西。
一般来说,首批新 iPhone 都是由中国生产,随着时间的推移,巴西和印度生产的新机也会陆续进入市场。
当然,苹果对于生产商的品控要求一向严格,产品质量一般不会出大问题,因此大家无需在意生产商的归属地。
如果在收到新 iPhone 后真的发现产品质量问题,也可以在 14 天内直接找苹果官网申请退换货。
根据此前外界的消息,苹果已经计划在 2025 年将四分之一的 iPhone 产能转移到印度。
摩根大通分析师表示,他们相信苹果将在今年年底将 5% 的 iPhone 14 产能转移到印度。
苹果此举不仅为了减少对中国供应链的依赖,也是为了能够扩大 iPhone 的生产线,缓解新机上市的缺货现状。
毕竟 iPhone 14 Pro 系列上市以来,一直都处于缺货状态中,到货时间基本会延迟两周以上。
不仅如此,由于同期 iPhone 14 标准版机型的遇冷,苹果还计划重新调整生产计划,将产能向 Pro 系列机型倾斜。
据两位熟悉苹果供应链的知情人士透露,iPhone 14 Plus 在出货几周后,苹果就已经开始着手削减产能。
原因无他,由于毫无诚意的升级,使得外界对这款新机的兴趣平平,这显然不及苹果对 iPhone 14 Plus 的销量预期。
消息人士表示,目前苹果已经至少告知一家中国苹果供应商,暂停 iPhone 14 Plus 机型的零部件生产。
预计苹果将这部分产能转移到更畅销的 iPhone 14 Pro 系列机型上,缓解缺货现状。
摩根士丹利预测,苹果第三季度 iPhone 的出货量为 5110 万部,平均售价为 838 美元,可能会为苹果带来 430 亿美元的 iPhone 收入。
iPhone 14 Pro 系列今年如此畅销,想必也会让苹果重新审视其产品策略,不同机型之间的差异化会使消费者转向升级幅度更大的 Pro 系列机型。
虽然这种差异化会让 Pro 机型的销量更好,但同时也造成 iPhone 14 基础款机型的销量更差。
根据 iPhone 14 系列在市场中得到的反馈,相信苹果明年应该会重新审视这一产品策略。
而对于 iPhone 14 Plus 来说,目前在第三方的报价已经降价 1000 元左右。
随着双 11 等促销节日的到来,iPhone 14 Plus 的价格预计也将继续下调,或许也能拯救目前这款新机的销量颓势。
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