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每到新款 iPhone 发布时，自然少不了对于新手机硬件成本的分析报告。近日，知名外媒《路透社》就对 iPhone X 的物料成本进行了相关报道。
路透社指出，iPhone X 最贵的零部件和此前传闻一致，来自于三星提供的 OLED 面板，成本为65.5美元（约合人民币433元），这近乎是 iPhone 8 面板成本的两倍。
而成本次高的零部件则是 iPhone X 的光学模组和新的不锈钢边框，两者的成本大约是36美元（约合人民币238元）。
最终路透社指出，一部 64GB 版 iPhone X 的总物料成本，大约是357.5美元（约合人民币2400元）。
作为对比，iPhone 8 的物料成本大约是247.51美元（约合人民币1640元），iPhone 8 Plus 的物料成本大约是288.08美元（约合人民币1910元）。可以看出，iPhone X 的物料成本相比 iPhone 8 系列高出不少，当然，iPhone X 的售价也相应更贵。
如果单看 iPhone X 物料成本的话，iPhone X 8388-9688元的售价绝对可以说是暴利，但产品的成本并不仅限于硬件，其它比如研发、仓储物流、组装、系统、售后等等方面都是其成本的组成部分，而且这些成本很难量化。
一部手机从最初设计定案到最终大规模量产并上市销售，其中消耗的财力精力并不是外界所能了解。对于 iPhone X 的组装生产，按照产业链的话来说，「这是史上最难组装的一代 iPhone，没有之一。」
由于 iPhone X 换用了 OLED 屏幕，在屏幕的贴合工艺上就相比 LCD 更加复杂，工序更多，再加上 iPhone X 还需要安装 3D Touch 感应模组，过程更加耗时。
另外，iPhone X 采用了异形全面屏设计，对于屏幕的切割工艺要求更高，需要经过多次打磨，同时，屏幕顶部刘海内的一大堆摄像头和传感器还需要封装在一个狭小的空间内。
据了解，一部 iPhone X 的组装工序需要大概50个步骤，其中屏幕贴合就占到了15个。
当然，按照以往的情况来看，苹果通常能够将一部 iPhone 的毛利率维持在 38% 左右，这也让苹果的市值一直在持续不断的增长。
对于一款消费级产品来说，是否能够让消费者感到「物有所值」是其成功的关键，妹子们在买 LV 包包的时候，根本不会考虑它的成本到底有多少。
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