今日就带给你一种怎样检测随车吊各个部件的方法！
随车吊在特种车辆专用车辆发展十分迅速的今天，应用的范围越来越广，但由于受自身条件和工作环境等因素的影响，发生安全事故的频率也比较高。在使用随车起重机时，为避免安全事故的发生，应对其各机构及零部件进行检查。
1、制动器是随车吊的重要组成部分，直接影响各机构运动精度的可靠性。因此，应仔细检查随车吊构和变幅机构的制动器，观察制动闸瓦的开度和摩擦元件的磨损。在制动过程中，应注意检查制动带钢后衬板是否开裂、制动传动是否灵活、刹车架是否完好、主副弹簧弹性是否满足要求。
2、减速器检查，检查减速器是否有漏油、运转时箱内有无异响。常见的异响是由于轴承问题或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因造成的。
钢丝绳和滑轮检查是否有断丝、磨损、扭结和腐蚀。对于磨损和断丝严重但未超标的部位，应做好标记，以便重点检查。
3、检查带轮时，应注意槽底的磨损程度是否超过规定值，滑轮是否开裂。纵摇机构滑轮组中的平衡轮容易被忽视。安装前，必须检查其旋转的灵活性。如果平衡轮旋转不灵活，钢丝绳安装过程中的弯曲长度和拉力不能通过平衡轮调节，这将增加钢丝绳在高空调节过程中的难度和危险性。
4、联轴节检查各联轴节是否松脱，甚至“滚动”。着重对弹性柱销联轴节弹性橡胶圈是否有异常磨损，齿形联轴节尤其要注意齿轮齿圈的磨损。当安装精度不高，两轴间有较大偏差时，整个齿圈将很快磨秃。在随车起重机提升机构中发生这种情况，极易发生严重事故。
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