多重管制，严查三轮
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自10月15日以来，菏泽市政府共查扣超标电动三轮车、四轮车1484辆，拖移607辆，违法停车上锁1127辆，生产企业目前已关停33家、转产1家，市区629家销售商铺已全部关停，形成了高压严管的强大态势。并于今日开始，对超标电动三轮车、四轮车违法上路行驶行为，依法予以处罚，对不服从管理、阻扰执法的，依法从重处理，对被扣留的车辆，30日内不按规定接受处理的，依法予以处置。
多重管制，严查三轮
据了解，菏泽市政府通过举办超标电动车交易会、开展宣传教育活动、在社区门口、路口设立劝导点，及时劝阻、拦截等形式对超标三轮车进行管制外。
还通过住建部门联合小区物业公司收回超标电动三轮车、四轮车门禁卡，取消进出小区权限，安排专人严把小区出入口，劝阻超标电动三轮、四轮车出入小区。
同时为了规范各单位干部、职工的管理，严格要求本单位工作人员不驾驶超标电动三轮、四轮车驶入禁行区域。同时做好亲属的工作，做到不购买不使用、不乘坐超标电动三轮、四轮车，不驾驶超标电动三轮、四轮车驶入禁行区域。对各单位驾驶超标电动三轮、四轮车驶入禁行区域情况纳入文明单位考核，发现1起驾驶超标电动车闯禁区的，取消所在单位创建文明单位资格。
多重管制下的菏泽市，可谓是将三轮车逼到了绝境，不久前家长骑三轮竟还会影响孩子在学校的成绩，这种奇葩的处理方式让人啼笑皆非的同时，也感到心酸，老百姓们生活都不容易，这样说禁就禁，拿什么赔偿他们的损失，作为消费者的他们，就算买了超标三轮车，不应该也是受害者吗？为什么会受到这种待遇？
小区内“僵尸车”成片
在政府高压严管的态势下，老百姓们都不敢开车上路，就导致了不少小区内出现了很多停放多时的三轮车，它们停放在小区内，不打扫也不开走，树叶灰尘一天天在车子上堆积，慢慢的变成了人们口中的“僵尸车”。
这些三轮车一般都是老年人的，在治理超标电动车期间出售卖不了好价格，以半价出售都是不错的价格，一般老年人不舍得卖，还在观望。
花好几千买的三轮车，半价都卖不出去，有些人还可能是刚买没多久，老百姓的损失到底该由谁来负责？这样折腾到底是为了哪般？
16日开始实行新规
菏泽市将继续加大治理力度，严厉打击超标电动三轮车、四轮车违法上路行为。根据《第二阶段治理工作实施方案》要求。
11月16日起，依法予以处罚，对于电动三轮车无证驾驶的，处以200元罚款；电动四轮车无证驾驶的，处以500元罚款。
电动三轮、四轮车无号牌上路行驶的，处以200元罚款，有驾驶证的，扣12分。
对阻碍国家机关工作人员依法执行公务、暴力抗法和扰乱信访、办公及社会秩序等行为，依法严厉打击。对被扣留的车辆，30日内不按规定接受处理的，依法予以处置。
10月16日至11月15日，对于驶入禁行区域的超标电动车只扣车不处罚，将扣留车辆拖移至指定停车地点集中统一停放。驾驶人或所有人、管理人30日内提供被扣留车辆合法证明后返还车辆。
在禁行区域内，公安交警部门强化警力部署，延长上岗时间，延伸勤务布置，每周至少开展2次集中夜查行动，坚持严格、规范执法，对违法上路的超标电动三轮车、四轮车一律依法扣留，做到发现一起、查处一起、警示一片。
菏泽市老百姓对这次新规大多表示不理解，并希望政府能放宽处理，给予一定的过渡期！
小编想说的是，对超标三轮车给予一定的过渡期才是最好的选择，一味的禁止只会加大对老百姓的二次伤害！
本期编辑：Susu
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