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据悉，自今年开展电动车专项整治工作以来，河北邯郸市在主城区范围内共查扣处罚存在严重交通违法行为的低速电动车6530辆。其中，电动二轮车655辆、电动三轮车5560辆、电动四轮车315辆。
执法人员的查处力度不可谓不大，而在这种高压态势下，邯郸市的电动两轮、三轮、四轮等店面都受到严重影响，更甚者已经被停业整顿。
无独有偶，近日被称为三轮车基地的丰县对“三小车辆”的整治也拉开了帷幕。更是出动百余名警察分散于主要路口进行整治。
一时间，人心惶惶，可以从下图中看到，从多条街道的各个角度均看不到“三小车辆”身影。
全国都要开展低速电动车清理整顿工作！
邯郸与丰县仅仅是开始。伴随着由工信部、发改委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局六部委日前联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，接下来全国地方政府都将开展低速电动车清理整顿工作，尤其以电动三轮、四轮为主。这也就预示着一场腥风血雨的低速电动车整治将要来临，国家正式开始对超标三轮、四轮下手！
当然，这也并不代表三轮、四轮车进入绝境，国家还是明令禁止“一刀切”的，地方政府要“研究设置一定时间的过渡期（《通告》原文）”，而在这范围内，地方政府大多是进行严查、划分禁区的方式管理三轮、四轮。所以各地的朋友们一定要查一查自己当地的政府政策，这段时间骑三轮、四轮出行要注意，不能进入三轮、四轮禁区！
小编认为，国家将治理权下放给地方政府这是一个好事，可以让地方政府因地制宜地制定相关规范。一味的查扣、罚款只能让老百姓心生怨恨，给超标三轮一定的过渡期，给合规三轮车更多的上路权益，才是真正的符合国情、符合群众呼声的管理方式！
本期编辑：Susu
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