商情，专注行业22年
随着社会经济的向前发展，电动三轮车逐渐成为我国民众生产和生活的重要工具。当然，国家对这一行业也是高度重视，开始进行规范化建设与管理，并先后出台了相关政策！
2018年下半年，国家六部委下发相关文件，针对对低速车提出规范化管理的意见。无论是工信部的《通知》，还是各省市下发的关于《低速电动车整治的管理办法》的文件都关系着各地经销商的利益！
今日，在中央新闻中，有一个报道事关三轮车行业！
在制定规章制度时，必须听取企业和行业协会商会的意见，并且要做到公开征求意见，不可以坐在办公室定条例，所颁布决策更符合实际和民意！
各地区、各部门制定实施与企业生产经营密切相关的行政法规、规章、行政规范性文件，要把听取企业和行业协会商会意见贯穿全程。
在制定前，要主动及时了解企业所急所需所盼，努力使拟制定的法规政策更有针对性。
在制定过程中，要通过各种方式向社会公开征求意见或听取有代表性企业的意见，意见采纳情况要及时公布或反馈。
实施过程中，要根据实际设置缓冲期，为企业执行留有必要的准备时间。
加强对法规政策实施的后评估工作，该调整的适时调整，不断提高政府决策质量和水平。
这对于三轮车行业无疑利好消息！在之后政策制定时，必须听取老百姓的呼声！对于少数全市禁三轮车的县市，你们是不是需要反思一下自己的行为，做到体察民意这一点了吗?
本期编辑：Susu
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