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俗话说，县官不如县官！说到底，对三轮车经销商影响最深的还是当地政府的管理政策！
这样的地区认为三轮车就是城市的“毒瘤”，道路安全的“致命因素”！对三轮车实行全部禁行或者限行处理，对老百姓的日常出行造成极大的不便！并且对经销商和生产厂家都采取强硬的态度，不合格的三轮车禁止生产和销售！
而这种城市的代表城市是：丰县、涡阳、菏泽等城市
此类的地区，对三轮车有一定的容忍度，允许老百姓骑三轮车，但是有许多强硬的要求！必须上牌、有驾照才能上路！
不在工信部目录内的三轮车，整！
无号牌，整！
无驾驶证，整！
非法营运，整！
酒驾、超载、逆行、闯红灯、乱停放...不按道法行驶，整！
这种治理方式在全国范围内是最普遍的！多个省市县区等都采取此类整治措施！
陕西周至。3月21日起为低速车上牌，与其他车辆享受平等的路权！
山东梁山。山东梁山公安局发布《关于开展电动车防盗登记备案工作的通告》，将给辖区内的电动两轮车、三轮车、低速四轮车开启防盗备案登记上牌工作。
江西瑞昌。公安局交管大队车管部门为低速电动车发放新能源汽车号牌。
河北任丘。正式出台文件，实行电动车登记上牌管理制度。
山西大同。电动车登记工作于2019年4月1日正式启动，过渡期车辆可以上路行驶，在大同市属于合法交通工具。
河南方城。交通相关部门公开宣称在国家政策未出台之前，不再对低速三轮车、低速四轮电动车进行处罚。
河南开封。就市区的电动车、低速电动车如何管理公开征求意见，致力出台更贴合民生、符合民意的人性化政策！
河南濮阳。规定无论是电动三轮车，还是电动四轮车，只要具备审核证件，且质量通过检验认定合格，都可以免费上牌，并可以在规定区域内合法上路。
天津。天津将开放电动车上路，可以给超标车上牌，过渡期为三年！同时，低速电动车管理规定也在规划当中，有望在年内出台。
三轮车整治范围还多在于县城、市区范围，而乡镇和农村还较少涉及，但是也希望经销商留言，乡镇以及农村地区的整治情况！
本期编辑：Susu
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