气温下降，电动三轮车为什么跑的不远？

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气温下降车子少跑，正常现象！

一般情况下，48V的三轮车夏季差不多能跑60-80公里。

天气寒冷时，即使每天都充满电，却只能跑35-50公里左右。许多人就想当然的认为自已的电池坏了，需要更换电池。一些人要么抱怨厂家质量不好，其实这根本就是庸人自扰！

目前市场上销售和使用的电动车90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。

温度	充电容量
25°C	100%
20°C	95%
15°C	90%
10°C	85%
5°C	75%
0°C	70%

气温下降电动三轮车尤其需要保养！

1、气温下降，会对电动三轮车电池的容量影响。电动三轮车行驶环境最佳气温25℃左右，所以电动车夏天才会跑的远。气温变冷，电池的容量也会随之下降，注意及时充电即可，属正常现象。

2、气温变冷骑电动三轮车时，电池内的容量最好不要低于25。低于25会对电池造成损害，缩短电池的使用寿命。

3、电池容量决定着电动三轮车的行驶里程长短，气温低电池容量下降，行驶里程也会变短，当电池容量只有正常50的时候，一般行驶里程也会只有正常情况下的50，如果气温更低，行驶里程也会更短，这是正常现象，不是电池坏了，气温回升后，电动三轮车的行驶里程也会恢复以往正常状态。

4、气温变冷，有些人就会把电动三轮车放置起来，天暖后再骑，在放置电动三轮车前，应该要把电先充满，必须在有电的情况下放置电动三轮车，并且要每一个月给电动车充一次电，这样才可以有效避免电池因硫化而造成电池的损伤。

5、天冷给电动三轮车充电时不要在室外充电，要注意安全。充电时，当充电器转灯以后，可以再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会造成对电池的损害。

6、当电池电量降低到60%左右的时候就可以充电了，这是因为电池的使用过程同时也是电池硫化的过程，当电池硫化严重到一定程度就意味着寿命到了，假如一个人平时喜欢把电量用到剩下10%的时候才开始充电，就说明电池90%的部分被使用并参与了硫化过程，而相反的一个平时用到剩下70%的电量就开始充电，说明他的电池只有30%参与硫化，其余部分都还是崭新的状态，这样循环下来，自然要长的多。

7、气温低时电动三轮车电量最低不要少于30，充电要及时。骑电动三轮车时，电池内的容量不要低于25。如果低于25就会对电池造成损害，缩短电池的使用时间。

8、有些电动三轮车在天冷时，行驶里程也下降明显，如充满一次电行驶里程不足10公里，电池大多可能已经使用两年以上，最好到正规电动三轮车店或维修店进行检测，可能你的电池需要更换。

9、不要超速超载，保持低速和匀速的驾驶习惯，所谓低速就是保持在25公里每小时以下，因为过高的速度需要更多的电量来支持，你可以想象电池内部的反应会有多剧烈，而匀速很重要，快速起步和急刹车都会让电池电压大起大落，从而影响寿命，所以平时尽量缓起缓刹，保护好电池。

10、不要乱用充电器，这个也很关键。特别是街头的哪些快充，虽然它能在短时间内让电池充很多电，但在这种高压之下你的电池往往痛苦不堪，对寿命的影响也是非常大，在家使用充电器时请先连接车身，再连接220V电源，当绿灯亮起以后不见得已经完全充满，还可以浮充1-2小时再拔，使用完了以后先断开220V电源插头，再断开车身插头，以保护电池，以上都是大家平时容易做到的，平时多注意，就可以延长电池使用寿命。

本期编辑：Susu

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